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merieux
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Ven 22 Jan 2016 - 18:56
bonjour,

j'ai acheté un zafira 1.9 cdti 120cv série Edition de 11/2007 ,il avait 106000kms ,il en a maintenant 114000 kms , et je me pose la question suivante ( qui a du être déjà traitée!! ) : quand dois je changer la courroie de distribution ?

Je vois sur différents sites : tous les 60000? , ou 4 ans? , c'est peu-être un chaine ???150000 kms ou 10 ans ? que dois-je en penser ?

merci à tous.


Dernière édition par Laurent Gt le Ven 22 Jan 2016 - 20:02, édité 2 fois (Raison : Titre édité.)
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[Zafira B 1.9 cdti] Courroie de distribution. Empty Re: [Zafira B 1.9 cdti] Courroie de distribution.

Ven 22 Jan 2016 - 19:27
Salut,

c'est 150000kms ou 120 mois.

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[Zafira B 1.9 cdti] Courroie de distribution. Empty Re: [Zafira B 1.9 cdti] Courroie de distribution.

Ven 22 Jan 2016 - 20:02
Salut,

60000km et ou 4 ans c'est pour les anciennes génération de moteur Opel.

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[Zafira B 1.9 cdti] Courroie de distribution. Empty Re: [Zafira B 1.9 cdti] Courroie de distribution.

Jeu 25 Fév 2016 - 17:25
bonjour ,
carnet d'entretien et forum préconisent 150 000 ou 10 ans pour la courroie de distribution ???? Mais voila , mon zafira (moteur z19dt) de 11/2007 a 117500 kms et la courroie a cassé ( au ralenti certes ) , mais moteur certainement hs , le garage me demande 500/600 € pour déculasser et constater les dégâts et pense à une réparation aux alentours des 2500€ (dans le meilleur des cas).Opel ne veut rien savoir : pas chez le concessionnaire Opel (y en pas à moins de 50 kms) , trop de kms ... etc....
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[Zafira B 1.9 cdti] Courroie de distribution. Empty Re: [Zafira B 1.9 cdti] Courroie de distribution.

Jeu 25 Fév 2016 - 18:39
Voilà ce que j'aurais fait à ta place : tu lèves une roue tu mets la 3 et tu fais faire tout doucement 2 tours complets de vilebrequin. Si ça coince quelque part il faudra déculasser, si ça coince pas remet un kit distrib neuf une fois posé refait un 2 tours de vilo pour voir si ça coince. Si ça coince tu déculasses, si ça coince pas tu tentes le démarrage si ça tourne rond c'est tout bon si ça tourne pas rond tu déculasse !
Dans tout les cas au ralenti je pense pas que les pistons est subis des dégâts, au pire des cas du devra changer les soupapes.
Voilà maintenant ça c'est ma manière de procéder face à un moteur avec la distrib qui a lâché, et beaucoup de mécanos utilise cette méthode surtout avec des moteur récents. Si tu n'as pas entendu de gros bruit il y a des chances que le moteur n'ait subi aucun dégât et ce serait dommage de laisser passer cette chance !
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