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dragan626
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Lun 9 Juil 2012 - 16:29
Salut,
J'ai remonter un de mes pneus il y a 2 mois environ. Aujourd'hui, je devais changer mes biellettes de barre stabilisatrice. J'ai eu un mal de chien à desserrer ces maudites vis Twisted Evil
La clé à choc n'y faisant rien, j'ai utilisé un bras de levier de 2m pour arriver à mes fins.
Ma question coule donc de source, comment être sur de son coup lorsque l'on serre les vis de roue à la main?
Merci d'avance
DavidV6
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Lun 9 Juil 2012 - 17:26
Il faut une clé dynamométrique.
Serrer à 100 nm.
Soit environ 10 kg de poussée
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Lun 9 Juil 2012 - 19:47
DavidV6 a écrit:Il faut une clé dynamométrique.
Serrer à 100 nm.
Soit environ 10 kg de poussée

+1, tout pareil!

Par contre, peut-être un peu moins pour l'écrou anti-vol (et surtout pas de clé choc pour lui!)
DavidV6
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Lun 9 Juil 2012 - 19:55
Et surtout éviter de serrer avec le pneus touchant le sol ou à peine.

J'ai vu la différence la semaine dernière. Avant j'avais des vibrations dans le volant et après elles ont disparues.
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Lun 9 Juil 2012 - 20:14
DavidV6 a écrit:Et surtout éviter de serrer avec le pneus touchant le sol ou à peine.

J'ai vu la différence la semaine dernière. Avant j'avais des vibrations dans le volant et après elles ont disparues.

Comment ça?
Tu serres avec la dynamométrique avant de descendre la voiture?
Laurent Gt
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Lun 9 Juil 2012 - 22:05
12kg et 10 pour l'écrou antivol, comme DavidV6 je le fais avant de descendre l'auto juste avec a peine le pneu qui touche.

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Ven 13 Juil 2012 - 13:50
Laurent Gt a écrit:comme DavidV6 je le fais avant de descendre l'auto juste avec a peine le pneu qui touche.

Oui, je fais comme çà aussi [Zafira A 2.0 dti] Couple de serrage pour roue. 269867

Mais serrage à 100 NM
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Sam 14 Juil 2012 - 8:58
DavidV6 a écrit:
Laurent Gt a écrit:comme DavidV6 je le fais avant de descendre l'auto juste avec a peine le pneu qui touche.

Oui, je fais comme çà aussi [Zafira A 2.0 dti] Couple de serrage pour roue. 269867

Mais serrage à 100 NM

Je ne savais pas ça.
J'avais cru comprendre qu'il fallait "pré-serrer" roues en haut, descendre le tout, et serrer vraiment pour ne pas abîmer et forcer sur la vitesse mise ou le frein à main... J'essaierai votre technique, puisque je suis amené à souvent changer de train de pneus. [Zafira A 2.0 dti] Couple de serrage pour roue. 269867
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Sam 14 Juil 2012 - 14:22
En faisant comme ça les roues plaques comme il faut sur les moyeux.

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