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Mer 13 Mai 2020 - 16:11
karimdu13 a écrit:ca  te parle  le   FROTYCOOL 12A  ?

Yep, gaz de substitution, soit disant "vert"!

Jamais manipuler personnellement, et professionnellement parlant!

Coûte la peau du c*l pour ce que c'est je trouve hoo !
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Mer 20 Mai 2020 - 20:00
CC, on en apprend tous les jours sur ce forum super la communauté   Mon Zafira Design Edition 2.2 DTI :) !!! - Page 5 269867 Mon Zafira Design Edition 2.2 DTI :) !!! - Page 5 269867 Mon Zafira Design Edition 2.2 DTI :) !!! - Page 5 269867

Ma clim marche très souvent même en hiver, mais depuis quelques temps, j'avais  et comme sensations que le froid était moins fort, j'ai pris des mesures en sortie de buse au milieu du TDB, je suis entre 18 et 20 °C, j'entend bien le compresseur, le régime moteur est plus élevé, mais pas plus ....  Crying or Very sad Crying or Very sad

Je veux pas faire n'importe quoi, que me conseillez vous ? Merci  Mon Zafira Design Edition 2.2 DTI :) !!! - Page 5 4487 Mon Zafira Design Edition 2.2 DTI :) !!! - Page 5 4487



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Mer 20 Mai 2020 - 21:02
une simple recharge de gaz ....
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Jeu 21 Mai 2020 - 17:00
merci pour ce beau tuto clim.
je comprend mieux le système et la méthode de contrôle/recharge
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Sam 23 Mai 2020 - 23:08
babouni a écrit:CC, on en apprend tous les jours sur ce forum super la communauté   Mon Zafira Design Edition 2.2 DTI :) !!! - Page 5 269867 Mon Zafira Design Edition 2.2 DTI :) !!! - Page 5 269867 Mon Zafira Design Edition 2.2 DTI :) !!! - Page 5 269867

Ma clim marche très souvent même en hiver, mais depuis quelques temps, j'avais  et comme sensations que le froid était moins fort, j'ai pris des mesures en sortie de buse au milieu du TDB, je suis entre 18 et 20 °C, j'entend bien le compresseur, le régime moteur est plus élevé, mais pas plus ....  Crying or Very sad Crying or Very sad

Je veux pas faire n'importe quoi, que me conseillez vous ? Merci  Mon Zafira Design Edition 2.2 DTI :) !!! - Page 5 4487 Mon Zafira Design Edition 2.2 DTI :) !!! - Page 5 4487



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Premièrement un bilan clim, question de voir si tout fonctionne normalement de base, avec contrôle des pressions HP et BP!
Et selon le résultat, recharge du circuit!
Après je ne sais pas à quand remonte le dernier entretien de ta clim, mais si c’était il y a plus de 2 ans Rolling Eyes !
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J'adore cette citation: "L'urgent est fait, l'impossible est en court, pour les miracles prévoir un délai!" lol! !!!
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Sam 16 Oct 2021 - 20:40
Bon les gars, ça sent le sapin... Crying or Very sad :
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Phénomène bizarre quand même, car à froid, et jusqu’à bien 75-80C°, aucun problème, le bourrin fonctionne nickel.

Je vais être bon pour une réparation du driver de pompe injection je pense study !

Je vous tiendrais au jus Wink !
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Lun 18 Oct 2021 - 20:04
:coucou:la peuplada!

Et bien je pense que je vais être bon pour un réfection de la pompe injection.
J'ai testé unitairement le capteur PMH, rien à signaler.
Un peu les boules mais bon, en plus il sortait d'une très grosse révision lol! !

Je vous tiendrais au courant de l'évolution de cette panne.
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Mar 19 Oct 2021 - 0:25
Bon courage. 
Tu l'as testé avec l'opcom le PMH? Tiens nous au courant.
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Mar 19 Oct 2021 - 10:43
Mon Zafira Design Edition 2.2 DTI :) !!! - Page 5 545898 Djgoku26  




C'est clair les glandes si en plus t'as fait un très gros entretien, pour ma part j'ai fait aussi un très gros entretien en Septembre, mais je préfère investir je sais ce que j'ai entre les mains, si je décide de changer là c'est la roulette russe pour pas être emmerdé......


Donc, après c'est toi qui décide, t'as fait quoi dernièrement ? 




Sinon ma clim manquait de gaz, j'ai fait faire un tech-up, on m'a décelé un fuite au cu de la cartouche filtrante, au niveau de la vis dessous, je suppose que je suis bon pour la changer.....



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Mar 19 Oct 2021 - 19:19
salut Djgoku,
juste une petite pensée de soutien pour toi et cette mauvaise panne...néanmoins, je suis prêt à parier que tu vas réussir à t'en tirer sans trop de dégâts !

je te souhaite sincèrement la meilleure issue possible.  king
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Sam 23 Oct 2021 - 19:48
Mon Zafira Design Edition 2.2 DTI :) !!! - Page 5 545898 Mon Zafira Design Edition 2.2 DTI :) !!! - Page 5 545898  t'as eu des nouvelles pour ton problème ?

En te souhaitant bon courage, de tout cœur que ce ne soit pas trop grave.....


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Dim 24 Oct 2021 - 19:56
babouni a écrit:Mon Zafira Design Edition 2.2 DTI :) !!! - Page 5 545898 Mon Zafira Design Edition 2.2 DTI :) !!! - Page 5 545898  t'as eu des nouvelles pour ton problème ?

En te souhaitant bon courage, de tout cœur que ce ne soit pas trop grave.....


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Ola Babouni Mon Zafira Design Edition 2.2 DTI :) !!! - Page 5 545898 !

Je suis bon pour la pompe injection je pense.
Le capteur PMH est hors de cause, car même à chaud il restitue un signal correct.
C'est donc le calculateur qui l’interprète mal Crying or Very sad !

Je me tâte à changer que la capteur AAC dans la pompe.
Mais dans tout les cas, si j'enlève cette dernière, c'est pour lui faire une révision complète.

Je vous tiendrai au courant Wink !
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Lun 1 Nov 2021 - 12:03
Mon Zafira Design Edition 2.2 DTI :) !!! - Page 5 545898 la peuplada!

Aller je pense que c'est reparti pour un tour Mon Zafira Design Edition 2.2 DTI :) !!! - Page 5 2270 !

Contre toutes attentes, il semble que le problème était bien lié au capteur PMH,
et quand on voit sa gueule, je suis pas vraiment étonné en fait hoo :

Mon Zafira Design Edition 2.2 DTI :) !!! - Page 5 Img_1212

J'en ai donc acheter un tout neuf d'origine (Ref GM/Opel:93179850 à 12.80€ frais de port compris(c'est du Bosch pour info!)):
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Je l'ai remplacer à cette emplacement de m***e, ça ce fait, mais faut être méthodique:
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Un petit zoom de l'emplacement en question:
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Et une fois le tout réassemblé:
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Montre en main quand on prend le soin de tout bien nettoyer, aller 15/20 minutes tranquillement.
Par contre, pour pouvoir avoir du débattement pour l'accès au capteur, il faut défaire une vis de bridage(photo suivante), et une autre sur le pourtour de boite(désolé j'ai zappé la photo!):
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Après le reste ce fait tout seul Wink !

Sinon pour finir, le phénomène de déphasage en faite(décalage des cycles de synchronisation entre capteur de Point Mort Haut, et le capteur optique(considéré comme un arbre à came dans la pompe injection)), et clairement
dut à un effet sur-magnétique et thermique en bout du capteur PMH.
A cause de deux facteurs:
* Le premier, la limaille accumulée génère une modification dans le crénelage habituelle de la cible PMH sur le vilo,
* Le second, certainement le pic de température causé par le balayage de la limaille en tête du capteur PMH et la cible vilo, génère également une grosse perturbation du signal, qui devient hors tolérance pour le calculateur moteur, donc inexploitable pour ce dernier.

Dans tout les cas, depuis le remplacement du capteur, et plus de 250kms effectuées, pas un seul soubresaut de la part du moteur, électronique de bord nickel, et, mais c'est peut être une impression, un consommation en baisse.

Donc pour le moment, tout vas pour le mieux.

Prochaine grosse étape, réfection complète moteur et boite de vitesse.
Va y avoir du lourd dans tous les sens du terme Twisted Evil !
Je vais lui refaire une grosse santé à ma mémère lol! !

Aller, je vous tiens au jus!
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soved aime ce message

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Lun 1 Nov 2021 - 13:44
Good news  Mon Zafira Design Edition 2.2 DTI :) !!! - Page 5 269867
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Lun 1 Nov 2021 - 17:22
OUA purée de cacahuète t'as eu chaud tout ça à cause de ce foutu capteur, en plus l’accès est pas facile du tout, je l'ai déjà nettoyé et contrôlé plusieurs fois mais je pense bien le changer un jour.

Content et soulager que ce soit ça, mais pas la pompe.... Very Happy

Et pour le lourd, c'est prévu dans les beaux jours ou tu as un garage chauffé ?

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Lun 1 Nov 2021 - 18:35
babouni a écrit:OUA purée de cacahuète t'as eu chaud tout ça à cause de ce foutu capteur, en plus l’accès est pas facile du tout, je l'ai déjà nettoyé et contrôlé plusieurs fois mais je pense bien le changer un jour.

Content et soulager que ce soit ça, mais pas la pompe.... Very Happy

Et pour le lourd, c'est prévu dans les beaux jours ou tu as un garage chauffé ?

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Ola Babouni Mon Zafira Design Edition 2.2 DTI :) !!! - Page 5 545898 !

Oui comme tu dis pale !
Bon après j’étais près à engager le nécessaire, mais actuellement, c'est pas vraiment le moment...!

Par contre, je ne saurais te conseillé, que de prévoir de le remplacer à l’occasion, car
sans lui, tu est en rade direct.
Vu qu'il ne coute pas trop cher qui plus est.

Et les gros travaux, oui ce sera quand je serais "structuré", donc si tout ce passe bien, courant 2022.

Je vous tiendrais au courant de toute façon Wink !

A tantôt!
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Mar 2 Nov 2021 - 18:44
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je pense faire ça au beau jour, tu l'as commandé où ce capteur ? 

Et une chose m'intrigue, toute cette limaille, c'est normal ou pas ? ça vient d'ou ?

Excuse mon ignorance....... Crying or Very sad Crying or Very sad 


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Mar 2 Nov 2021 - 18:52
Avant de commander, tu dois peut être pouvoir déjà le démonter le nettoyer et le vėrifier.
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Mar 2 Nov 2021 - 20:07
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Je l'ai déjà démonter au moins 4/5 fois, le bout était bien aimanté, sinon tu le teste comment ?




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Mer 3 Nov 2021 - 0:44
Pour le tester in situe, le mieux c'est d'avoir un Oscilloscope. mais on n'en a pas tous un usage quotidien. Mon Zafira Design Edition 2.2 DTI :) !!! - Page 5 545898

Sinon au multimétre je pense que

1/ On peux déjà regarder la résistance qui doit faire une bonne centaine d'Ohm (A vérifier sur guide technique ou le Tis)
2/ Ensuite, on peut vérifier la qualité du circuit depuis les broches du calculateur et le capteur. (souvent ce n'est pas le capteur en cause mais le connecteur) => Voir s'il n'y a pas de résistance ou coupure sur les faisceaux
3/ Démonté, le capteur a 2 ou 3 pin, sur ce modèle je pense que la vis sert de GND et deux autres sont l'alimentation 12V et le signal en Volt.  en branchant la broche +  sur une petite batterie 12V et le GND sur le pole moins de la batterie, on devrait pouvoir mesurer une tension sur le pin restant.
Ce Capteur est un capteur de distance, si tu approches/recul un objet en acier ou fer (de 0 à 2 cm),  la tension va varier (monter ou descendre) sur le Pin signal du capteur.
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Mer 3 Nov 2021 - 1:04
additionnellement, ca pourrait se tester avec un boussole? (je sais pas ce que ca vaut)


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Mer 3 Nov 2021 - 18:48
Une fois retirer et débrancher, la partie aimanté fonctionne, mais je ne l'ai jamais branché en direct pour tester sa valeur.

Mon Zafira Design Edition 2.2 DTI :) !!! - Page 5 4487 pour toutes ces infos...


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Mer 3 Nov 2021 - 19:19
babouni a écrit:Une fois retirer et débrancher, la partie aimanté fonctionne, mais je ne l'ai jamais branché en direct pour tester sa valeur.

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J'ai une procédure Opel TIS 2000 la dessus, faut que je la traduise, et je la soumettrai dès que possible Wink !
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Sam 27 Nov 2021 - 20:10
salut,
content pour toi que tu n'ai pas eu a changer ta pompe Djgoku.

j'aime bien le test de la boussole, c'est simple et, au moins, on ne perds pas le nord. (important le nord, c'est chez moi...) lol!
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Dim 28 Nov 2021 - 10:40
FIZY a écrit:salut,
content pour toi que tu n'ai pas eu a changer ta pompe Djgoku.

j'aime bien le test de la boussole, c'est simple et, au moins, on ne perds pas le nord. (important le nord, c'est chez moi...) lol!
Mon Zafira Design Edition 2.2 DTI :) !!! - Page 5 545898 FIZY!

Merci à toi Wink !

Pour info, plus de 1200 kms effectués depuis la réparation déjà, et rien à signaler, ça ronronne tranquillement.

Oui c'est pas mal comme test lol! !
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J'adore cette citation: "L'urgent est fait, l'impossible est en court, pour les miracles prévoir un délai!" lol! !!!
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Lun 3 Jan 2022 - 20:18
Mon Zafira Design Edition 2.2 DTI :) !!! - Page 5 545898  Content pour toi 1200 bornes, c'est réglé  Very Happy Very Happy

J'attend donc la procédure TIS 2000, pour le tester enfin réellement ce vilain Mon Zafira Design Edition 2.2 DTI :) !!! - Page 5 319687


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