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le Jeu 20 Déc 2018 - 18:51
bonjour a tous
bon ben tout est dit dans le titre je suis en mode degradé des le demarrage
code
P0243(4)disponible coupure du circuit de l electrovanne de pression de suralimentation
P0660(4)disponible coupure du circuitde l electrovanne de commande de niveau de turbulence

je n arrive pas a effacer les code avec le tech 2
vanne egr ok
admission nettoyé
pompe a vide changé par une d occas'
help me svp !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Djgoku26
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le Jeu 20 Déc 2018 - 19:30
Et ton circuit pneumatique est-il ok?
Si oui, il faudra envisager de tester les dites EV en défaut, les valeurs nominales traînent sur le forum il me semble!

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le Jeu 20 Déc 2018 - 20:52
je regarde a ca demain matin car je vais avoir du tuyau et tetines
pour la reserve de vide que l on trouve dans l aile droite comment a t on acces
merci Very Happy Very Happy Very Happy
Djgoku26
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le Jeu 20 Déc 2018 - 21:18
Pour y accéder tu dois retirer la roue côté passager ainsi que la joue d’aile, tu verra la réserve direct!

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le Ven 21 Déc 2018 - 8:07
ok merci
aller je vais regarder a tout ca je vous tiens au courant
Wink Wink Wink Wink Wink Wink
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hervé balasse
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le Ven 21 Déc 2018 - 14:19
il me reste plus qu un code defaut
P0243 (4)

je vais changer l electrovanne de pression de suralimentation j attends apres et je vous dis quoi
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hervé balasse
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le Ven 21 Déc 2018 - 16:58
bon ben toujours pareil
a savoir que la pompe a injection a ete changé par mes soins par une d occassion les fils de capteur et d electrovanne de la pompe ont ete ressoudes par moi meme
au secours!!!!!!!!!!
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le Ven 21 Déc 2018 - 19:54
Je suis perdu avec tes retours scratch, tu as changé l’electrovanne de réserve à dépression est tu as toujours le P0243?

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le Dim 23 Déc 2018 - 10:13
bon hier j ai remis en doute le calculateur donc j ai récupéré celui d origine pour remettre sur la pompe que j ai racheté d occas et qui est sur le zaf
une fois tout ressoudé et gaine thermo mise je remonte tout et efface tout les defaut avec le tech2
apres amorcage de la pompe la voiture tourne comme une horloge avec la puissance retrouvé
hier soir apres que le zaf est ateint ses 80° je lui tape un peu dedans pour voir son comportement quand tout a coup perte de puissance sans mode degradé plus moyen d accelerrer
un petit coup de tech2 est la p1634
cela peu t il venir du merde dans un tuyau de gasoil ?
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