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le Mer 20 Juin 2018 - 21:16
Non je ne l'ai pas reçu, j'ai était voir norauto il m'ont proposer sinon un passage valise est si aucun defaut une analyse des gaz d'echappement ou un truc du genre qu'il ma dit
Un compresseurs de chez Norauto 12V peut-il être suffisant ?


Dernière édition par Jonathan27 le Jeu 12 Juil 2018 - 11:23, édité 1 fois
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le Mer 20 Juin 2018 - 21:24
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J'ai fait une vérification des tuyau de dépréssion ils ont déjà tous était changez par des tuyau de gasoil sauf un qui vas d'une electrovanne dérrière le débimètre est s'enfuis ensuite vers la carosserie, mais après avoir légerement tirer dessus sans forcer j'ai vu qu'il n'était relier à rien, est j'ai vu ces fil au passage ? je ne sait pas si sa a un rapport comme il y a un tube bleu à l'intérieur Suspect
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le Mer 20 Juin 2018 - 21:36
Mais qu’est ce que c’est que ce bricolage [Zaf A 2.2 DTI] voyant clé orange - Page 2 242924 ?!!

Il doit être complètement foiré ton circuit de depression avec un montage pareil [Zaf A 2.2 DTI] voyant clé orange - Page 2 136688 !

Ça doit faire des prises d’air de partout non [Zaf A 2.2 DTI] voyant clé orange - Page 2 486847 ?

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le Mer 20 Juin 2018 - 21:38
A part par moment un petit accoup d'une secondes rien d'autres
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le Mer 20 Juin 2018 - 22:15
Bon ok!

Ben on va attendre ton Op-Com si tu veux bien, faudrait vraiment savoir ce que dit l’électronique!

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le Jeu 21 Juin 2018 - 13:10
Pas de soucis, je garde au cas où mon rdv norauto sait-on jamais si l'op-com n'est pas encore arriver, assez galère de rester à 100 110 sur autoroute ... sans pouvoir tatter les 150 cv lol!

Peux-tu m'éclairer sur 2 chose ... de ton cotés as-tu 2 tuyau ou 1 ? car je trouve sa bizarre qu'un tuyau finisse sur un montage a 2 tuyau par la suite [Zaf A 2.2 DTI] voyant clé orange - Page 2 180642
Est le petit tuyau en haut sur le capteur dérrière le débimétre qui part vers la carosserie ou se branche t'il celui-çi ? car je l'ai retrouver brancher du coup je l'ai mis dans un trou de la boite à air en dessous.

Est pour qu'elle raison la voiture fume après avoir mis un autre débimètre ? Ancien débimètre H.S est toute la crasse sort maintenant ? ou le débimètre que j'ai mis est lui H.S est mon ancien encore bon
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le Sam 23 Juin 2018 - 12:47
Je n’ai pas tout à fait le même montage, regarde les variantes du circuit de dépression:

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Pour le débitmètre, il faudrait contrôler les valeurs typiques à son connecteur.

Sacahntvque ce sont les valeurs fournis par ce dernier, qui une fois traité par le calculateur, conditionne le pourcentage de recyclage des gaz d’echap par l’EGR.

Comme en plus tu est decatalysé il me semble Rolling Eyes , les différences des gaz de sortie d’échappement ne sont plus atténués!

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le Sam 23 Juin 2018 - 21:26
Enfaite moi j'ai une durite qui viens de dérrière le turbo qui est ensuite relié à 2 durite qui redescende sous l'egr (qui à était retirer) ...
Je ferais une meilleur photo demain.
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...
J'ai fait le tour des durites donc tous ont était changez par des durites gasoil est aucune ne sont trouer ou autres, par contre je ne sait pas si c'est normal à la mise à contact j'entend un tactactac très rapide venant de la boite fusible moteur au dessus du bocal à frein, il y a 2 relais 2 fusible 40 est un 30 à l'intérieur.
Est quand j'entend ce bruit le voyant clé + voiture fait une drole de couleur genre s'allume est s'eteint à la vitesse des tactactac
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le Sam 23 Juin 2018 - 22:27
C’est pas le noir que tu entends claquer de manière répétée scratch ?

Ta batterie est bonne?

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le Sam 23 Juin 2018 - 22:41
Je ne sait pas j'ai toucher les 2 a la mise en contact je sens la vibration sur les 2
Oui je pense je démarre sans soucis aucune baisse de tension ...
Quand j'ai eu mon soucis de prise d'air dans le gasoil que j'ai régler par moment le démarreur peiner à tourner défois, est quand je lacher la clé et recommencer le démarrage le démarreur tourner à plein régime
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le Lun 25 Juin 2018 - 12:47
Toujours pas d'Op-Com les petits chinois le construise peut-être ou ils me le livrent à vélo ..
J'ai regarder ces 2 tuyau est il se trouve que ce ne sont pas des tuyau de depression d'air, mais 2 simple tuyau pour protegez un fil bleu est un fil rouge qui vas du haut du moteur à la vanne egr (qui a était retirer)
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le Lun 25 Juin 2018 - 12:58
Apparament ces 2 fil serve au détrompeur de l'EGR ...

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Etant donnez qu'un fil se branche au débimètre, si le débimètre H.S peut-il envoyé un mauvais signal au détrompeur ?
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le Mer 27 Juin 2018 - 14:17
Salut, je remonte le sujet toujours pas d'opcom mais comme je t'avais dit, feu vert avais "normalement" réglez mon soucis de trop d'huile l'or de la vidange ...
Il s'averre qu'il n'ont rien foutu car je n'avais pas regarder le fesant confiance, j'ai remarquer ce matin être encore au dessus du maxi Rolling Eyes
D'après ma femme ce mode dégradé c'est fait de plus en plus après être passez chez eux, le trop d'huile peut-il faire passer la voiture en mode dégradé ? pour évitez un emballement l'or d'une forte accélération en charge peut-être ?
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le Jeu 28 Juin 2018 - 21:22
Salut, voici un rapport diag de chez Midas

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Donc mes durites sont bonnes, les electrovanne, les 2 côtés conducteur, celle dérrière le débimètre j'ai pris celle de mon ancienne zafira qui ne buguer pas est normalement ce sont les mêmes réfèrences ... les durites de dépréssion ont tous était changez par des durites de gasoil donc il me reste juste le soucis d'une electrovanne qu'il y a sur le 2.2 mais pas sur le 2.0 cette electrovanne se trouve aussi dérrière le débimètre est c'est une petite electrovanne en haut par contre celle là impossible de trouver la réfèrences
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le Jeu 28 Juin 2018 - 21:26
Voila l'electrovanne qui est indiqué par le 1 ici

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le Jeu 28 Juin 2018 - 22:06
Alors cette électrovanne permet de remplir si je peux dire, le réservoir à depression qui ce trouve dans l’aile avant droite!

Si elle déconne ou est déconnectée, tu te paye le voyant de défaut!

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le Jeu 28 Juin 2018 - 22:33
Est-il possible que cette electrovanne "claque" si hs ? Car en accélération en charge j'entends un claquement coter passager qui augmenté avec l'accélération .. du coter conducteurs j'entends aucun bruit midas avais réussi à supprimer le code défaut je n'entendez plus ce claquement des que le mode dégradé ces remis les claquement ont repris
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le Ven 29 Juin 2018 - 9:18
Je viens juste de voir que j'avais interverti les 2 tuyau de la vanne juste en dessous
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le Ven 29 Juin 2018 - 15:34
J'ai reçu l'opcom l'erreur s'efface mais se remet à l'allumage du moteur cela viens t'il pas du fait que la durite qui vas dans l'aile est débrancher
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le Ven 29 Juin 2018 - 22:22
J'ai rebrancher la durite aux réservoir est rien le code s'efface mais quand je remet le contact il se remet en place ...
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le Sam 30 Juin 2018 - 23:00
Salut, depuis que j'ai remis les durite dans le bon sens sur l'electrovanne j'ai un "léger" mieux car sur du plat sans trop pousser dans les tour j'arrive à monter a 140 150 alors qu'avant même en touchant à peine la pédale au dessus de 110 c'était direct en dégrader ...
Quelqu'un aurais la réfèrences de l'electrovanne (1) sur la photo dessus ? car toutes les autres electrovannes ont était changez ils viennent de mon 2L DTI qui marcher très bien
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le Dim 1 Juil 2018 - 9:55
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Mais du coup tu as quel code défaut d'enregistré?

Et la référence de électrovanne c'est 24435269:
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le Dim 1 Juil 2018 - 12:28
Salut, avec l'opcom je trouve P1590 est P0070, moteur à l'arret j'arrive à effacer P1590 une fois redémarrer le moteur il revien
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le Dim 8 Juil 2018 - 20:39
Du coup tu avance sur ton problème Jonathan [Zaf A 2.2 DTI] voyant clé orange - Page 2 486847 !

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le Lun 9 Juil 2018 - 10:43
Salut j'ai commander l'électrovanne qui rempli la pompe à vide je suis en attente de réception aujourd'hui ou demain ...
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le Lun 9 Juil 2018 - 21:15
Salut, j'ai monter la pièce, en partant 2.3 mode dégradé, je passe l'Op-com un coup d'efface erreur, je n'ai plus l'erreur P1590 seulement l'erreur P0070
Après passage de l'op-com je repart plus de pêche en accélération je monte a 120 130 140 sans soucis, une belle ligne droite se prépare [Zaf A 2.2 DTI] voyant clé orange - Page 2 893902
160 nickel, 170 pareil arrivé 180 à nouveau mode dégradé [Zaf A 2.2 DTI] voyant clé orange - Page 2 659375 alors que le code erreur n'y est plus.
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