Le Zafira de Madame 2.2 DTi Design Edition

[JemSNouveau]

En recherche depuis Fin d’année dernière .

Voici que le 8 Décembre madame est proprio de sont nouveau véhicule .

Quelque Critère de base obliger .
Modèle Design Édition / Clim / Vitre Électrique / Radar de Recul

Ce que je voulais pour ne pas avoir a le rajouter ....
Lave phare / Xénon / Recaro / Régulateur

Sur Tous le Boncoin devait en restait que 4 Maxi ...

Honnêtement nous somme tomber sur un Super bon Vendeur . Transparent sur le suivit Auto .

Voici les photo





Étant prévue lors de l'achat . J'ai remplacer la Direction assistée . Fais un TchekUp complet a la valise . Un Contrôle Complet
Il me reste a régler un tremblement a la décélération sur les 110-120km/h ( Je vais tenter un Changement de Jante ) . Changement des Ampoule Xénon ( Tjs en pleine hésitation sur le Choix de celle ci ) . Gps ( Une erreur persiste sur la Consommation et l'autonomie ) Et les Radar de recul qui ne Fonctionne pas .

Je vais continuer a parcourir le Forum pour réparer tous ceux ci ...

[karimdu137 places]

bien beau le zaf

calandre opc interieur recaro me rappelle quelque chose ca

pourquoi les poignee de porte en noir

[pierrot427 places]

Salut,

bien équipé le zaf

par contre la calandre OPC sur un dti

Pour les ampoules xenon, prend surtout pas du noname d'ebay où des cochonnerie a pas chère mais bon, le zaf A xenon est pas reconnu pour avoir un super éclairage justement. Perso j'y mettrais un bon kit xenon 5000k en 55w en D2S la dedans si faisable.

[zezette766 places]

miam miam, il est beau ce zaf. juste a virer le logo OPC de la calandre (car c'est un dti )
ton recaro, c'est un tissus, cuir, semi cuir? tu as vu Karim, c'est tellement rare un recaro dans un DTI que je fait encore mon curieux, je reverai d'en avoir un 1 jour

[BARJMAN6 places]

ha oui il est chouette !

[karimdu137 places]

MR zezette dit el star el recaro

[pierrot427 places]

ooolllllléééé

[karimdu137 places]

ooolllllléééé

[zezette766 places]

ooolllllléééé

CARAMBAAAAAA!!!

[JemSNouveau]

Merci a Tous pour l'accueil . Alors dans l'ordre .

Pour les poigne elle sont recouverte de Carbone comme les montant de porte et l'emplacement des Radar de recul sur le PareChoc Arrière . Sa sera modifier ultérieurement . Je préférerais du Noir classique sur pour les montant de porte et le Bandeau arrière . Pour les poigne un retour aux gris si possible a voir les Gout de Madame .

Malheureusement la Calandre et d'origine aussi . Donc je pense quelle va rester ainsi .
Pour les Xénon justement si je part sur du 55w Sa va être du No Name ( Il n'y a que sa ) . Ou si je part sur de l'origine donc Osram ou philips en monte origine je tombe sur sa .
https://www.amazon.fr/Breaker-Unlimited-Xenon-Scheinwerferlampe-66240XNB-HCB-Xenon-Brenner/dp/B0068M1DRS/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1515599412&sr=8-1&keywords=Osram%2BD2S&th=1
Mais idem lequel choisir entre le Cool Blue Intense et le Night Breacker Unlimited ?

Pour le Recaro il s'agit d'un Full Tissus . Madame ne voulait pas de Cuir .

Je vais essayer de le conserver le plus propre possible .

[zezette766 places]

Pour ma part, Night breaker unlimited sans hésitations

[karimdu137 places]

la plus belle calandre sur le zaf  a   c'est  la calandre OPC

mais sur un zafff  dti    

solution   ....vire le  badge OPC        ..mais a la place le  badge irmscher  

merci zezette el star

[JemSNouveau]

Pour ma part, Night breaker unlimited sans hésitations  

Je vais commander de se pas . Au vue du palmarès de Zaf et de restauration que tu a fais .

[JemSNouveau]

Suite a une Fausse manipulation j'ai supprimer mais ancien message .

Pour Récapituler .

Ampoule Monter Entièrement satisfait des Conseil cela n'a plus rien a voir . A voir plus tard pour changer les Optique vue une projection sur ceux-ci .

J'ai laisser tomber les deux fiche dans la Malle . Même chez Opel il n'y comprenne plus rien . Donc j'ai trouver un Attelage qui pourtant prévue pour Design Édition . Un peu déçu d'avoir du a couper autant le dessous du Pare choc . Et même avec le démontage rapide celui touche le Pare choc légèrement .

Ceux-ci étant fait je vais m'occuper de changer le Climatiseur Maladif apparemment . Alimentation bonne mais ne s'enclenche pas . Reste plus que a le trouver .

Tjs en recherche de 4 Jante d’origine pour voir si la Vibration a la déclaration a 110km/h peut venir de la .

Pour ce qui est des radar de Recul . J'avais quand même commander un Radar de Recul du a une Prise pas top sur l'un . Sa n'a rien fais . Je m'occupe des Continuité et du Bip des que je retrouver un pti moment .

Pour ce qui est du problème d'autonomie sur l'Odb . J'ai jeter un coup d’œil sur la prise du Poste rien d'anormal ou Fils couper ? Quelqu'un serait d’où vient l'information de la consommation ?

[babouni4 places]

pas mal du tout ton zafira je pense que l'on a a peu près les mêmes options.
Pour tes plusieurs soucis, je pourrais peut être quelque solutions .

Pour ton attelage, les buses de chez Opel y connaissent vraiment que dalle même quand le véhicule était neuf pour mon cas, ils n'ont jamais été bien loin en stipulant ne rien brancher

Pour ton compresseur de clim, vois le contact électro aimant collé ou pas ...

Vibration à la décélération jantes mal équilibré, interverti avant /arrière.

L'info de OBD , viens du flotteur dans le réservoir qui t'indique ton niveau à la jauge et transmis à l'écran, je pense.
J'ai eu une différence au début que je l'avais, j'ai débrancher la batterie pendant 1 semaine le + et le - , refait le plein au maximum de chez maximum 63 Litres excèlium + additif, réinitialiser le bazard vitres, postes etc ..... Depuis, ça tombe nickel entre le compteur et l'écran.


Tu compte changer tes optiques, ça coûtent une blinde 550 le spot

[JemSNouveau]

Je te remercie . Étant assez Maniaque avec ma caisse j'aurais espéré avoir le même niveau de finition sur le Zafira . Enfin bref l'attelage y est je ferrai attention ou le repeindrais de temps en temps .

L’électro-aimant concrètement j'y ai penser . Aux vue des divers retour niveau référence j'ai préféré m'orienter vers un Compresseur de Clim d'occaz .
Pour Contrôlé si c'est bien l'Electro Comment procéder dans démontage du Climatiseur ?

Pour l’équilibrage il est nickel mais un Jante a un léger plat . Et niveau look je préfère revenir aux Jante Du Design Édition que celle présente sur le Zaf .

Mon Niveau aux Compteur et bon . C'est celui de l'Autonomie a L’écran du Gps qui est pas bon . La distance parcourue est bonne mais la Consommation n'est pas bonne je tourne a 39.8L/100

[BARJMAN6 places]

pour le compresseur regarde ton voltage au niveau du branchement. si hs tu es bon a vire le compresseur.

[babouni4 places]

39 L à l'écran couleur, y a un défaut de calibrage je pense par contre je sais pas comment réaliser cette manip peut être avec OP-COM, je n'avait

pas de telle écarts .......

Pareil pour l'attelage y a une manip à OP-COM sur le site ...

T'entend quoi par un léger plat ? Ce sont celles d'origines ?

Et oui comme le dis "BARJMAN", contrôle au branchement...

[JemSNouveau]

  39 L à l'écran couleur, y a un défaut de calibrage je pense par contre je sais pas comment réaliser cette manip peut être  avec OP-COM, je n'avait

pas de telle écarts .......

Pareil pour l'attelage y a une manip à OP-COM sur le site ...

T'entend quoi par un léger plat ? Ce sont celles d'origines ?

Et oui comme le dis "BARJMAN", contrôle au branchement...

C'est justement sa . L'ancien proprio a Trouver un Poste en Casse avec l'ecran et le CD . Donc la Aucun problème . Ayant lue pourtant qu'il y avait une manip a faire quand on prélever un poste de sur une autre caisse . Mais la Non il la juste mis dans le Zaf Il Fonctionne Hormis cette Conso Et le CD GPS non lisible .

Pour l'attelage . J'avais pas de Faisceau D'origine qui se mette sur la Broche présente dans la Malle . A voir si j'en trouve un plus tard . Pour l'instant j'ai repique sur les feux arrière .

Pour les Jante c'est des Origine mais de Insignia ou Vectra je sais plus , Mais ouep un leger plat sa reste minime . Dans tous les cas je vais repasser sur des Design Édition . Sa sera l'occasion de voir si sa venait de sa .

On a fait le Test Moteur Tournant , J'ai enclenche la Clim et mon Frangin a contrôlé que le 12V arriver bien a se moment la . Est c'est bien le cas .

[JemSNouveau]

Malgre aux bout de 3 moi après la Clim refait des sienne . J'essaye d'explorer plusieurs piste pour avoir une Auto fiable .

Sujet ouvert en section adéquate pour pas polluer .

[babouni4 places]

Galère pour ta clim, elle a fonctionné jusque là ?

Et le reste ....

[JemSNouveau]

Pardon j'ai pas modifier ici . Pour la Clim il s’agissait de la connectique cote caisse qui merde . Du coup solution rapide pour l’instant sa fonctionne Nickel .

J'ai enfin trouver a prix abordable les 4 Jante d’origine avec des pneu a finir ... Faudra prévoir une petite resto .

Me restera a voir le train avant gauche suite a un choc . Et de la finition dans l'ensemble . Petit a petit je vais arriver a avoir un caisse clean .

[babouni4 places]

Des fois, ce sont des pannes à la con qui font le plus ch.... T'aura moins chaud maintenant ...

Remettre en état, petit à petit pour au final avoir un véhicule nickel, je suis du même parti. Maniaque inside ..

[JemSNouveau]

Madame lol . Pour ma caisse je suis encore plus a cheval sur l'entretien .

Comme tu dis on a du y passer deux bonne journée et faire 3 4 recharge pour arriver a refaire des contrôle pourtant déjà fait jusqu’à bouger cette cause .

Mais les 3/4 des truc a revoir sur le Zaf c'est sa des pannes a la con qui vont me prendre un temps fou .

Elle viens de me dire que le turbo avait coupe donc pareil me pencher sur toute l'admission et les petite durite voir si pas quelque chose qui cloche .

[babouni4 places]

Pareil, on début que je l'ai eu toujours les mains dedans, poste qui s'arrête tout seul, chargeur cd qui sautait à tout va, une guirlande au niveau de la commande de clim et de l'écran couleur, mauvaise masse moteur, durite de retour, joint injecteurs, désamorcage du bazar quand on change le filtre à gasoil, remettre tout un tas de choses à leur place tuyaux de pressions, clips en tout genre.

Bref, la m.......... Y a que dernièrement ou cela c'est calmer, moi qui suis assez perfectioniste, je souhaite rouler dans une auto saine, propre et que je puisse compter dessus sans soucis, donc OUI je peux comprendre vraiment que cela t'aggace à la longue ...

Bon courage pour tes petits soucis, regarde bien de partout tes petits tuyaux noirs de pressions ainsi que les coudes caoutchoucs, après y a d'autres pistes, comme la commande du turbo si elle bouge bien sans aucune résistance à l'arrêt, un passage au OP Com peux aider si t'as.

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