Les mésaventures zafira b 1.9 cdti

[tartounet2 places]

bonjour a tous
je poste ce message pour vous faire part de mes mésaventures avec ce véhicule et la "qualité allemande"
je suis possesseur d'un zafira b 1.9 cdti de fin 2007 et il a aujourd'hui 212000 km.
depuis 1 an je cumule les mésaventures sur ce véhicule et mon garagiste est devenu presque un ami tellement on se voit souvent
1 er passage chez opel car souci de roulements de boite de vitesse et en même temps appel à mon assurance pour faire passer un expert car à l'époque le véhicule avait 160 000 km et ce me semble peu pour que la boite de vitesse lâche.
je suis dans la concession et je vois l'expert et le chef d'atelier discuter à peine 10 minutes sans prendre le soin d'essayer la voiture, je reçois le verdict de l'expert par courrier qui me dit qu'après un essai sur toute le roulement est abimé et que cela ne relève pas de la garantie constructeur, retour chez opel qui m'indique un tarif entre 1000 et 5000 euros (oui c'est pas une fourchette mais un rateau )
je laisse donc tomber cette concession et je trouve une boite de vitesse d'occasion (450 €) et vais donc voir ce petit garage indépendant qui sera peut être parrain d'un futur enfant  , boite posée dans la journée pour 400 €    
- Ensuite souci avec un code défaut qui correspond à la vanne EGR (qui avait été changée à 100 000 km) donc je téléphone chez opel et on me dit qu'il faut la remplacer pour un montant de 400 €, je vais donc revoir mon garagiste qui passe la valise et après une recherche de 5 minutes m'indique que ce n'est pas la vanne à changer mais juste une durite de turbo qui a un trou (60€ posée)
boite de vitesse changée, tout va bien pendant quelques semaines puis batterie hs    direction le magasin et je la change
- Vient le souci du FAP avec le témoin qui s'allume de façon aléatoire donc passage par le garage opel (hé oui j'aime savoir quelle est leur marge) et on m'indique qu'il faut changer une petite durite qui n'est plus étanche et qui ne coûte que 120 €. Fort de cette information je vais voir mon garagiste préféré et il me mets simplement un petit manchon en caoutchouc sur cette durite et depuis 8 mois tout va bien pour un prix de 20€.
- en roulant en ville tout a coup la voiture refuse d’accélérer et je ne peux plus dépasser 1500 tours minutes donc je rentre doucement vers mon garagiste et passage à la valise c'est le capteur de la pédale d'accélérateur qui a grillé, je vais chercher une pédale à la casse pas loin puisque le coût est de 40 € contre 360 € chez opel et c'est réparé
- ce matin bruit bizarre en roulant et voyant batterie qui s'allume, donc je vais chez moi (oui depuis le temps qu'on se connait j'ai proposé à mon garagiste une colocation   ) et c'est maintenant l'alternateur qui est cassé donc en avant pour un échange standard à 500 € environ contre 1013€ chez opel
je trouve que cela fait beaucoup pour une voiture "allemande" même si c'est un moteur italien^^

je souhaiterai avoir votre avis sur ce véhicule qui commence à ma coûter cher depuis 1 an alors que je n'ai jamais eu aucun souci avec les autres opel que j'ai eu dans ma vie (corsa, kadett, vectra)

désolé si le post est au mauvais endroit mais cela aidera quelques personnes à se faire un avis sur la mécanique  

[Bobol787 places]

Tu as eu pas mal de panne, mais que des classiques du zafira 1,9 cdti (à part le potentiomètre de pedale qui est assez rare).
Je rachète depuis plusieurs années des voitures avec des soucis à bas prix pour les reparer et les revendre j'ai donc eu l'occasion de posséder et reparer beaucoup de véhicules et de toutes les marques et si tu veux mon avis le Zaf et son petit moteur Fiat est loin d'être le pire! Si ca peut te rassurer c'est pas mieux chez les autres Allemandes voir même pire sur certains modèles !!

[cedricmNouveau]

c'est vrai que tu n'as pas de bol mais perso, je trouve qu'avec la zafira, l'avantage c'est qu'on peut qd même réparer pas mal de choses assez facilement et la communauté est réactive donc on ne s'en sort pas si mal
Regarde, malgré tout ce que tu as eu tu roules toujours avec et en plus grâce à ton Zaf tu as un nouvel ami

[zezette766 places]

tu n'es pas encore passé par la case collecteur d'admission avec ses fameux volets de turbulence, son volant moteur bi-masse donc tout va bien!
sinon, tu sais, c'est pareil chez tous les autres constructeurs automobile, chacun avec ses déboires et ses qualités mais ce n'est plus le deutsch qualitat que l'on avait 15 ou 20 ans en arriere

[Bobol787 places]

sinon, tu sais, c'est pareil chez tous les autres constructeurs automobile, chacun avec ses déboires et ses qualités mais ce n'est plus le deutsch qualitat que l'on avait 15 ou 20 ans en arriere

Je penses que c'est même pire si on prend l'exemple des volets de turbulence : chez Opel dans le meilleurs des cas on répare la tringlerie et dans le pire on change le collecteur, chez BMW le moteur avale les volets et le moteur est foutu !

[tartounet2 places]

bonsoir et merci pour vos réponses "rassurantes"
suite à l'échange de l'alternateur j'ai eu le souci déjà rencontré avec le capteur de la pédale d'accélérateur mais suite à un long trajet je pense que la batterie est complètement rechargée et plus de souci ... pour l'instant

suite au prochain épisode

[tartounet2 places]

suite de l'épisode : le capteur de la pédale d'accélérateur a encore fait des siennes

après recherche sur le net j'ai fini par trouver une pédale d'accélérateur dans une casse pas loin (dur dur de trouver) pour un prix de 45 € et mon garagiste a procédé à la pose et depuis ça refonctionne bien ... pour l'instant

ce feuilleton commence à être long non ?

[Bobol787 places]

Et pourquoi tu ne met pas du neuf ? Tu t'es renseigné sur le prix ?

[tartounet2 places]

Du neuf je veux bien mais pas au prix indiqué 317€ chez Opel et 250 € sur oscaro contre 45 € a la casse

[Bobol787 places]

Oui c'est c'est vrai que c'est pas donné !

[karimdu137 places]

vive les casses auto ..............

[cedricmNouveau]

bof, je ne trouve jamais de pièce pour Zafira B quand je vais dans les casses près de chez moi.
Il y en a même qui m'ont dit qu'ils gardaient les pièces Zafira pour les garages et qu'ils ne vendaient pas aux particuliers.
La loose

[tartounet2 places]

Suite de l'aventure :

Suite à une nouvelle panne du capteur de pression de l'accélérateur, j'ai téléphoné à mon assistance et j'ai obtenu un prêt de véhicule donc le mien est reparti chez mon garagiste préféré quelques jours et il a démonté le boitier de fusible a coté de la batterie et nettoyé les connecteurs de tous les fusibles, puis il a démonté la batterie et nettoyé la masse qui était un peu rouillée et humide.

Après remontage et tests tout fonctionne bien depuis 3 semaines sans aucun problème, et pas de facturation par mon garagiste (super sympa ça non ^^).

Vais pouvoir m'atteler au souci de la vanne egr qui provoque quelques trous à l'accélération

++ pour une nouvelle aventure

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