Pression trop haute

[limtorNouveau]

Bonjour,

J'ai un souci avec ma Zafira B de 2006 1,9L depuis des mois. Après plusieurs montage-démontage de toutes sortes de pièces, j'ai pu réparer pas mal de défaut. Mais maintenant dès le démarrage le moteur se coupe quelques secondes après.

J'ai demandé ç quelqu'un d'utiliser son outils de diagnostique. Après avoir effacé les code défaut plusieurs reviennent. La première est la soupape de régulation de carburant. Donc à partir de ça je fais afficher les données en temps réel notamment [Pression de carburant](1) et [Pression de carburant ciblée](2).

Au contact, le (1) indique 15 bars et le (2) 300 bars.
Au démarrage, le (1) monte vers les 300 bars.
Puis au ralenti, le (1) monte entre 600 et 700 bars voire au-delà tandis que le (2) est plutôt vers les 400 et 500 bars.

J'en conclus que la pression de carburant est trop élevé est c'est pourquoi le moteur se coupe.
Mais le hic c'est que j'ai changé mon régulateur de pression (d'occasion). Je me dis que peut-être le problème viendrait de mon régulateur de débit.

Est-ce que je me trompe ou je suis sur la bonne voie ?

Merci

[DavidV67 places]

Change le capteur de pression de la rampe.

[limtorNouveau]

Je l'ai déjà changé MAIS je l'ai acheté d'occasion.

Pourtant j'ai des doutes est-ce que [Pression de carburant ciblée] signifie bien la bonne pression que le carburant doit avoir ?

[DavidV67 places]

Les 2 chiffres doivent être très proche.
Si c'est pas le cas, il y un soucis.
C'est quoi le code défaut?

[limtorNouveau]

Je n'ai pas les codes defaut à proprement parler. Je ne possède pas d'outil de diagnostique. C'est quelqu’un d'autre qu'il l'a fait.

J'ai décidé de remplacer mon régulateur de débit de carburant (sur la pompe). Je vous tiens au courant.

[Bobol787 places]

Ca serait pas mal d'avoir tes codes défauts, si tu n'as pas d'outil de diag sur le Zaf B tu peux avoir les dtc avec la manip des pédales.

[limtorNouveau]

Bon, le remplacement du régulateur de débit de carburant n'a rien donnée.

Je suis allé dans un garage Bosch qui ont diagnostiqué un injecteur défaillant. Après l'avoir fait enlevé, nettoyé, réparé et contrôlé rien n'a changé.

J'envisage de m'en débarrasser.

Merci david et bobol pour votre aide.
@+

[Bobol787 places]

Ne baisse pas les bras, je pense que tu n'as pas eu un bon diag, il faudrait brancher l'outil de diag pendant le démarrage afin de constater ce qui ne va pas quand elle se coupe.
Si tu pouvais faire la manip des pédales et nous poster tes codes défauts ça pourrais deja nous aider un petit peu.

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