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Les mésaventures zafira b 1.9 cdti Opel_z11

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tartounet
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Les mésaventures zafira b 1.9 cdti Empty Les mésaventures zafira b 1.9 cdti

le Jeu 22 Sep 2016 - 11:40
bonjour a tous
je poste ce message pour vous faire part de mes mésaventures avec ce véhicule et la "qualité allemande"
je suis possesseur d'un zafira b 1.9 cdti de fin 2007 et il a aujourd'hui 212000 km.
depuis 1 an je cumule les mésaventures sur ce véhicule et mon garagiste est devenu presque un ami tellement on se voit souvent
1 er passage chez opel car souci de roulements de boite de vitesse et en même temps appel à mon assurance pour faire passer un expert car à l'époque le véhicule avait 160 000 km et ce me semble peu pour que la boite de vitesse lâche.
je suis dans la concession et je vois l'expert et le chef d'atelier discuter à peine 10 minutes sans prendre le soin d'essayer la voiture, je reçois le verdict de l'expert par courrier qui me dit qu'après un essai sur toute le roulement est abimé et que cela ne relève pas de la garantie constructeur, retour chez opel qui m'indique un tarif entre 1000 et 5000 euros (oui c'est pas une fourchette mais un rateau Rolling Eyes )
je laisse donc tomber cette concession et je trouve une boite de vitesse d'occasion (450 €) et vais donc voir ce petit garage indépendant qui sera peut être parrain d'un futur enfant  Les mésaventures zafira b 1.9 cdti 338189, boite posée dans la journée pour 400 €  Les mésaventures zafira b 1.9 cdti 2270  
- Ensuite souci avec un code défaut qui correspond à la vanne EGR (qui avait été changée à 100 000 km) donc je téléphone chez opel et on me dit qu'il faut la remplacer pour un montant de 400 €, je vais donc revoir mon garagiste qui passe la valise et après une recherche de 5 minutes m'indique que ce n'est pas la vanne à changer mais juste une durite de turbo qui a un trou (60€ posée)
boite de vitesse changée, tout va bien pendant quelques semaines puis batterie hs  Les mésaventures zafira b 1.9 cdti 246570  direction le magasin et je la change
- Vient le souci du FAP avec le témoin qui s'allume de façon aléatoire donc passage par le garage opel (hé oui j'aime savoir quelle est leur marge) et on m'indique qu'il faut changer une petite durite qui n'est plus étanche et qui ne coûte que 120 €. Fort de cette information je vais voir mon garagiste préféré et il me mets simplement un petit manchon en caoutchouc sur cette durite et depuis 8 mois tout va bien pour un prix de 20€.
- en roulant en ville tout a coup la voiture refuse d’accélérer et je ne peux plus dépasser 1500 tours minutes donc je rentre doucement vers mon garagiste et passage à la valise c'est le capteur de la pédale d'accélérateur qui a grillé, je vais chercher une pédale à la casse pas loin puisque le coût est de 40 € contre 360 € chez opel et c'est réparé
- ce matin bruit bizarre en roulant et voyant batterie qui s'allume, donc je vais chez moi (oui depuis le temps qu'on se connait j'ai proposé à mon garagiste une colocation  Crying or Very sad ) et c'est maintenant l'alternateur qui est cassé donc en avant pour un échange standard à 500 € environ contre 1013€ chez opel
je trouve que cela fait beaucoup pour une voiture "allemande" même si c'est un moteur italien^^

je souhaiterai avoir votre avis sur ce véhicule qui commence à ma coûter cher depuis 1 an alors que je n'ai jamais eu aucun souci avec les autres opel que j'ai eu dans ma vie (corsa, kadett, vectra)

désolé si le post est au mauvais endroit mais cela aidera quelques personnes à se faire un avis sur la mécanique  Les mésaventures zafira b 1.9 cdti 4487
Bobol78
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le Jeu 22 Sep 2016 - 22:48
Tu as eu pas mal de panne, mais que des classiques du zafira 1,9 cdti (à part le potentiomètre de pedale qui est assez rare).
Je rachète depuis plusieurs années des voitures avec des soucis à bas prix pour les reparer et les revendre j'ai donc eu l'occasion de posséder et reparer beaucoup de véhicules et de toutes les marques et si tu veux mon avis le Zaf et son petit moteur Fiat est loin d'être le pire! Si ca peut te rassurer c'est pas mieux chez les autres Allemandes voir même pire sur certains modèles !!
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cedricm
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le Ven 23 Sep 2016 - 10:19
c'est vrai que tu n'as pas de bol mais perso, je trouve qu'avec la zafira, l'avantage c'est qu'on peut qd même réparer pas mal de choses assez facilement et la communauté est réactive donc on ne s'en sort pas si mal Les mésaventures zafira b 1.9 cdti 269867
Regarde, malgré tout ce que tu as eu tu roules toujours avec et en plus grâce à ton Zaf tu as un nouvel ami lol!
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le Ven 23 Sep 2016 - 11:42
tu n'es pas encore passé par la case collecteur d'admission avec ses fameux volets de turbulence, son volant moteur bi-masse donc tout va bien! Les mésaventures zafira b 1.9 cdti 457407
sinon, tu sais, c'est pareil chez tous les autres constructeurs automobile, chacun avec ses déboires et ses qualités mais ce n'est plus le deutsch qualitat que l'on avait 15 ou 20 ans en arriere
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le Ven 23 Sep 2016 - 13:11
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
sinon, tu sais, c'est pareil chez tous les autres constructeurs automobile, chacun avec ses déboires et ses qualités mais ce n'est plus le deutsch qualitat que l'on avait 15 ou 20 ans en arriere

Je penses que c'est même pire si on prend l'exemple des volets de turbulence : chez Opel dans le meilleurs des cas on répare la tringlerie et dans le pire on change le collecteur, chez BMW le moteur avale les volets et le moteur est foutu !
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tartounet
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le Lun 26 Sep 2016 - 19:54
bonsoir et merci pour vos réponses "rassurantes" Les mésaventures zafira b 1.9 cdti 457407
suite à l'échange de l'alternateur j'ai eu le souci déjà rencontré avec le capteur de la pédale d'accélérateur mais suite à un long trajet je pense que la batterie est complètement rechargée et plus de souci ... pour l'instant

suite au prochain épisode
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le Ven 30 Sep 2016 - 10:08
suite de l'épisode : le capteur de la pédale d'accélérateur a encore fait des siennes Les mésaventures zafira b 1.9 cdti 180642

après recherche sur le net j'ai fini par trouver une pédale d'accélérateur dans une casse pas loin (dur dur de trouver) pour un prix de 45 € et mon garagiste a procédé à la pose et depuis ça refonctionne bien ... pour l'instant

ce feuilleton commence à être long non ?
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le Ven 30 Sep 2016 - 12:02
Et pourquoi tu ne met pas du neuf ? Tu t'es renseigné sur le prix ?
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le Ven 30 Sep 2016 - 12:29
Du neuf je veux bien mais pas au prix indiqué 317€ chez Opel et 250 € sur oscaro contre 45 € a la casse
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le Ven 30 Sep 2016 - 18:21
Oui c'est c'est vrai que c'est pas donné !
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le Ven 30 Sep 2016 - 19:20
vive les casses auto .............. Les mésaventures zafira b 1.9 cdti 269867 Les mésaventures zafira b 1.9 cdti 269867 Les mésaventures zafira b 1.9 cdti 269867 lol! lol!
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le Mar 4 Oct 2016 - 10:52
bof, je ne trouve jamais de pièce pour Zafira B quand je vais dans les casses près de chez moi.
Il y en a même qui m'ont dit qu'ils gardaient les pièces Zafira pour les garages et qu'ils ne vendaient pas aux particuliers.
La loose Les mésaventures zafira b 1.9 cdti 243621
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tartounet
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le Sam 5 Nov 2016 - 18:43
Suite de l'aventure :

Suite à une nouvelle panne du capteur de pression de l'accélérateur, j'ai téléphoné à mon assistance et j'ai obtenu un prêt de véhicule donc le mien est reparti chez mon garagiste préféré quelques jours et il a démonté le boitier de fusible a coté de la batterie et nettoyé les connecteurs de tous les fusibles, puis il a démonté la batterie et nettoyé la masse qui était un peu rouillée et humide.

Après remontage et tests tout fonctionne bien depuis 3 semaines sans aucun problème, et pas de facturation par mon garagiste (super sympa ça non ^^).

Vais pouvoir m'atteler au souci de la vanne egr qui provoque quelques trous à l'accélération Twisted Evil

++ pour une nouvelle aventure Les mésaventures zafira b 1.9 cdti 457407
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