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micwy6
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code defauts Empty code defauts

le Mer 23 Nov 2011 - 17:00
bonjour a tous
alors je m'explique ce matin j'ai du malheureusement changer mon alternateur, fais par mes soins ( c'est mon portefeuille qui est content lol)
je fais la manip pour avoir les codes defauts (pedale frein et accelerateur)
et j'ai code ecn 0560512
quelqu'un connait il ce code ???
merci d'avance
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le Mer 23 Nov 2011 - 17:14
Sujet dans la bonne section (electronique)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ton code est "tension batterie faible", ton Zaf a du le garder en mémoire, tout simplement Wink

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le Mer 23 Nov 2011 - 17:18
Contrôle que tout va bien via la tension dans le menu caché juste pour te rassurer. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Si ton code défaut ne s'accompagne pas d'un voyant, il s'effacera tout seul.

Une question, tu as changé toi-même l'alternateur ou tu es passé par un garage?
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micwy6
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le Jeu 24 Nov 2011 - 10:54
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Contrôle que tout va bien via la tension dans le menu caché juste pour te rassurer. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Si ton code défaut ne s'accompagne pas d'un voyant, il s'effacera tout seul.

Une question, tu as changé toi-même l'alternateur ou tu es passé par un garage?
comment accede t'on au menu caché??
sinon oui je l'ai changé moi même grâce au tuto dans le forum, pas mécanicien auto du tout ça c'est bien passé! juste difficulté a remettre la courroie, et sortir l'alternateur
DavidV6
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le Jeu 24 Nov 2011 - 12:40
Tu fais un appui long sur SETTING puis tu appui sur la touche BC
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micwy6
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le Jeu 24 Nov 2011 - 12:41
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Tu fais un appui long sur SETTING puis tu appui sur la touche BC
ok merci
et impec ton tuto pour l'alternateur! ça m'a bien servi!!merci
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le Jeu 24 Nov 2011 - 13:18
code defauts 269867

De rien
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code defauts Empty Re: code defauts

le Jeu 24 Nov 2011 - 16:37
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
comment accede t'on au menu caché??
sinon oui je l'ai changé moi même grâce au tuto dans le forum, pas mécanicien auto du tout ça c'est bien passé! juste difficulté a remettre la courroie, et sortir l'alternateur

Bien joué! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] (aussi pour le Tuto de David, bien-sûr...)
Dommage pour moi que tu n'aies pas le FAP, j'aurais bien aimé évaluer la difficulté supplémentaire pour le changement de l'alternateur...

Pour le menu, l'appui sur settings doit se faire radio allumée, et tu restes appuyé jusqu'à entendre un bip de confirmation, puis tu appuies sur BC pour faire défiler, il me semble que c'est le 4ème ou 5ème écran la tension (en haut à droite).
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micwy6
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le Jeu 24 Nov 2011 - 17:39
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
comment accede t'on au menu caché??
sinon oui je l'ai changé moi même grâce au tuto dans le forum, pas mécanicien auto du tout ça c'est bien passé! juste difficulté a remettre la courroie, et sortir l'alternateur

Bien joué! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] (aussi pour le Tuto de David, bien-sûr...)
Dommage pour moi que tu n'aies pas le FAP, j'aurais bien aimé évaluer la difficulté supplémentaire pour le changement de l'alternateur...

Pour le menu, l'appui sur settings doit se faire radio allumée, et tu restes appuyé jusqu'à entendre un bip de confirmation, puis tu appuies sur BC pour faire défiler, il me semble que c'est le 4ème ou 5ème écran la tension (en haut à droite).
j'ai le fap!!
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le Jeu 24 Nov 2011 - 18:00
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
j'ai le fap!!

Un 150cv de 2005 avec le FAP? Are you sure? lol! , tu dois être un des TRES rares! Rolling Eyes

Bon, alors ton cas m'intéresse... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Les commentaires que j'ai lus au sujet des durites qui sont sous le filtre à gazole (vers le FAP) m'inquiètent... tu n'as eu aucun souci à ce niveau?
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le Jeu 24 Nov 2011 - 20:16
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
j'ai le fap!!

Un 150cv de 2005 avec le FAP? Are you sure? lol! , tu dois être un des TRES rares! Rolling Eyes

Bon, alors ton cas m'intéresse... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Les commentaires que j'ai lus au sujet des durites qui sont sous le filtre à gazole (vers le FAP) m'inquiètent... tu n'as eu aucun souci à ce niveau?

euh ben je pense qu'il a le fap, je m'y connais pas et le vendeur m'avais dit qu'il l'avait!
c'est un modele de novembre 2005
Gamberro
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le Ven 25 Nov 2011 - 18:01
Novembre 2005... je ne suis pas vendeur, et n'ai jamais vu ton Zaf, mais j'ai des gros doutes pour le FAP... study

Assez facile à vérifier en regardant sous le bocal du filtre à gazole si tu as une platine avec des durites qui partent vers l'échappement... Et puis tu dois le remarquer à la conduite (à moins de ne faire que de l'autoroute) lorsque la régénération se met en route (bruit plus rauque, conso instantanée qui grimpe en flèche, réponse différente de l'accélérateur...).
Ce serait quand-même bien que tu sois tombé sur un des nombreux vendeurs [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] qui n'y connaît pas grand chose et que tu n'aies pas ce truc pas franchement fun...
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