Embrayage et volant moteur

[TedZaf2 places]

Bonjours a tous j ' ai un probleme avec mon gros pépére
Je sais que ma buté est morte et que mon volant moteur aussi mais ma QUESTION :
-Pet on remplacé le bi masse par un volant normale si oui avez vous une reference ou je pourrais commandé et est ce que vous avez deja eu se souci et comment avez vous fait cette transformation et est ce que ça vas changé quelque chose a ma pedale , a ma puissance ou ma reprise
Un grand MERCI d' avance
( Zafira B 1l9 cdti 120ch )

[zezette766 places]

j'avais regardé un peut sur eBay uk pour mon astra 150cv. il existe un kit avec volant rigide, maintenant, j'en ai parlé avec un ami qui l'avait fait sur sa 307 et ça change pas mal le confort de conduite et ça engendre des vibrations en + donc, a mediter.
sachant que maintenant on trouve des kits "LUK" avec bi-masse sur le net en France pour plus trop trop cher.

[Pierrotewann3 places]

 ça peut se faire je l'ai fait enfin mon mécano l'avait fait sur mon Dodge Caliber car l'embrayage avait laché et il m'avait proposé cette option de volant moteur fixe que ça engendrait moins de soucis...

Pour ma part, quant au confort de roulage je n'y avait pas trouvé de gros changements a vrai dire...

Malheureusement je ne saurai pas te dire ou il avait eu la pièce mais je pense en fouinant un peu sur le net ça doit se trouver...

[TedZaf2 places]

zezette76 du dit que ça peut engendré plus de vibration et toi Pierro tu a eu des vibration par la suite ?????
Le kit 4 pièce g pas trouvé à moins de 650€

[Bobol787 places]

Il y a une Boite sur Ebay qui vend ce type de kit c'est "chronopiece24". Ce que tu cherche s'appelle un kit 4p Valeo c'est un kit embrayage + volant moteur renforcé.
Pour ton Zaf c'est celui là normalement :
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J'ai déjà monté ce type de kit mais uniquement sur des véhicules avec reprog, le dernier c'était sur une Touran TDI 105 passé à 160 ch, le VM et l'embrayage ont lâché quelques jours après la reprog ! J'ai essayé la voiture et je n'ai rien trouvé de flagrant mis à part et léger broutement au passage des vitesses au moment où on embraye.
Par contre sur un véhicule d'origine j'ai jamais fait, un bimasse est quand même censé tenir plus de 100 000 km et il n'améliore pas que le confort de conduite il protège surtout des vibrations certains éléments comme les arbres de Boite ou encore le vilebrequin !

[TedZaf2 places]

le miens a 160000 kms donc il est bien rentabilisé
je vais allé regardé sur ton site mais si il broute après , c chiant je vais kan mm regardé car je compté faire une rprog et une supression du FAP

[Bobol787 places]

Apres comme je te le disais ça broute vraiment très peu et du coup comme il y a eu une reprog je ne sais pas si ça vient de la reprog ou du kit ! En plus ce n'ai vraiment pas du tout le même moteur injecteur pompe d'un côté common rail de l'autre !
Une autre question que je me posais aussi c'est le mécanisme d'embrayage, il a l'air différent sur le kit 4p donc si c'est vraiment le cas quand l'embrayage sera HS peut on se procurer juste le mécanisme ?

[Pierrotewann3 places]

pour ma part pas de vibrations particuliere comparé a avant ca roulait pareil...

[TedZaf2 places]

ok pas de vibration bon a reflechir g regarder le kit ça va il est pas trop chere surtout pour un valeo

[aldary louNouveau]

salut à tous
j'envisage le remplacement de ce foutu VM par un monomasse
quels sont vos retours depuis?

[TedZaf2 places]

salut à tous
j'envisage le remplacement de ce foutu VM par un monomasse
quels sont vos retours depuis?

Bonjours je l est toujours pas remplacé se sera fait qu'en Juin

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