Zafira A 2.2 dti 125ch Design Edition Gris Lunaire [Babouni]

personne pour m'indiquer le sens pour mon filtre et pour l'évacuation de la clim ou elle se situe ?

Salut,

Dans le sens ou arrive l'air.

Et l'évacuation d'eau se trouve entre le moteur et la baie de pare brise vers le bas.

Laurent Gt a écrit:

Salut,

Dans le sens ou arrive l'air.

Et l'évacuation d'eau se trouve entre le moteur et la baie de pare brise vers le bas.

tu n'a pas un plan ou une photo ?

pas trouver l'évacuation de clim,sous la voiture,un endroit un peu plus précis,car là je bloque


Autre chose,la semaine passer,vacances, plein effectuer,toujours en Total Excèlium,aller / retour, 650 Kms

effectué et je découvre qu'il consomme plus,toujours avec la même façon de conduire,j'ai bouffer quasiment mon

plein,c'est de mal en pire,je sais plus quoi faire,mise à part le vendre,car la conso,c'est pas la joie 150 € de gasoil

par mois minimum,je suis en train de bouffer mon budget


Vers quoi m'orienter,car là je sais plus quoi faire ????????????

Salut,

Je pense qu'il faut écarter la fuite de gas oil, sinon tu aurai du mal a démarrer a froid, tu as mis combien de litre quand tu fais le plein ?

Laurent Gt a écrit:

Salut,

Je pense qu'il faut écarter la fuite de gas oil, sinon tu aurai du mal a démarrer a froid, tu as mis combien de litre quand tu fais le plein ?

Non pas de fuite de carburant,il dort dans mon garage sous la maison,j'ai fait le tour au cas ou au niveau de mon filtre à gasoil,durites d'alimentation,conduit vers la

pompe,et rien aucune trace nada

Pas de soucis également au démarrage à froid comme à chaud,il peine absolument pas à démarrer,assez vif.

Sur mon dernier plein,quasi 55 L et 650 kms;il m'a tout bouffé ,je suis dans la réserve

Opel ont pas trop envie de chercher ...... en plus,ils vont certainement me dire que la pompe est HS.


Je pense aller voir un spécialiste,car trop galère


Voilou

Je ne serai te dire plus, quand ça m'arrive de faire 650km c'est en pleine hiver du fait de me tout petits trajets

Laurent Gt a écrit:

Je ne serai te dire plus, quand ça m'arrive de faire 650km c'est en pleine hiver du fait de me tout petits trajets

à toi de me guider dans ma quête,car je comprendrais si comme toi,je ferais de petits trajets,hors on est pas en hiver et je fais de longs trajets

Je pense donc aller voir un spécialiste un diéséliste pour voir ce qu'il en pense,puis suivant ce qui dira,grave ou pas,j'aviserais


Il me saoule ce machin a picoler autant

Coucou à tous,en ce moment je me sers plus de mon Zafira 2 semaines qui n'as pas rouler,j'ai remis du gasoil d'une station toute neuve Intermarché avec soi disant

additif et je ne sais quoi,bref en faisant le plein,j'ai remarquer une odeur différente de gasoil un peu comme chez Total en excelium,plein fait à 56 L et des  

Je met tout à zéro compteur + Ordi. puis je roule comme à mon habitude pour rentrer à la maison 60 bornes,à 15 bornes de l'arrivée je matte l'odi,il m'indique une

cons/moy. de 5.3 L/100km et l'autonomie de 960 kms    jamais vu ça depuis que je l'ai,arriver chez moi,voilà ce qu'il m'indique :















Il va me rendre dingue ce truc roulant,je suis en train de me dire que c'est mon 10 ou 11 ème plein,et qu'avant c'était une dame qui le conduisais à 90 %,donc un

peu bridé le machin peut-être,pourtant il monte correctement,à voir .................

à tous,ça y est j'ai bouffer mon plein de chez Inter et les effets ont été immédiats,baisse de consommation,bien meilleur comportement,reprises,puissance,

mon plein m'a fait 820 kms,pas d'alerte de la réserve,il me restait d'après l'ordi +/- 100 bornes,quand j'ai refais le plein chez Total,je vais surveiller tout ça,car d'une

station à une autre ça me parait assez étrange les écarts de perfs / conso.


Une chose me chagrine un peu,c'est qu'on ne peut pas lire de MP3 ou encore moins d'USB,existe t il un moyen ?

Je vous précise que c'est un NCDR 1100 Couleur avec chargeur CD,

pour les mp3 et usb sur la mienne j'ai mis un interface, regarde sur ce lien http://www.forum-zafira.com/t5228-zafira-b-montage-d-un-interface-usb-sur-cd30mp3


maitenant faut voir ci cela existe pour ton modéle de poste

,mais j'ai pas mal écumer le net,fait des recherches sur des sites spécialisé mais pas vraiment de concret ou abordable.


Je continu ma recherche,en espérent pouvoir trouver une astuce,appareil ......

Coucou à tous,je reviens vers vous car je voudrais garder l’installation d'origine et pouvoir lire : USB et autres.... En parcourant la toile,j'ai vu que l'on pouvait se

repiquer sur le faisceaux du chargeur cd,comme j'ai,pour pour pouvoir créer un jack de 3.5.


Ma question est puis je prendre un câble USB / jack ,le brancher sur le repiquage de 3.5 et brancher ma clef USB et contrôler le tout avec mes commandes d'origines,

tout en ayant retirer la cassette de chargeur CD ?

Non, il faut brancher un boitier qui simule un chargeur CD.

DavidV6 a écrit:

Non, il faut brancher un boitier qui simule un chargeur CD.

Salut a tous,

Et ça existe pour les NCDR 1100 ?

dav7462 a écrit:

DavidV6 a écrit:

Non, il faut brancher un boitier qui simule un chargeur CD.

Salut a tous,

Et ça existe pour les NCDR 1100 ?

Oui, je pense.
Regarde sur le châssis de l'autoradio, tu as le plan des branchements électrique avec CDR + et - etc..

ok je regarde ça a l'occase et je te redirais car je ne suis pas bien caler la dedans

Regarde Xcarlink ou Dension Gateway

http://www.astra-coupe.be/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=109569

DavidV6 a écrit:

Non, il faut brancher un boitier qui simule un chargeur CD.

J'ai le chargeur cd déjà présent,donc ils communiquent,je pensais donc à cette astuce de repiquage d'un câble 3.5 au cu du chargeur sur le faisceau,brancher un cable

jack / USB puis ma clef,retirer la cassette du chargeur justement pour simuler et contrôler le tout avec mes commandes ?

Explique moi ...............

Car,apparemment le fait de retirer la cassette du chargeur fait simuler la présence de celui ci  http://www.forum-opel.fr/index.php?topic=26445.0

quelqu'un pourrait me dire si c'est possible le branchement dit plus haut. .....

personne pour m'aider .................................


Petite histoire,vers la fin du mois dernier,j' était partit voir la famille,sur la fin des vacances plus de vitesses passait,donc j'ai pomper sur le frein et actionner

l'embrayage plusieurs fois,après cette manip' les vitesses passaient mais accrochais de temps à autre surtout en rétrogradent,mais le pire était la marche arrière à

passer.

Bref,arriver chez moi,rebelote,je vais voir 2 garages qui m'annoncent que c'est certainement la butée hydraulique et très certainement le kit d'embrayage,dans la foulée

je passe chez Opel même constat,il me font un devis pour tout changer, à même pas 170 € plus cher que les 2 autres garages,avec la garantie de 2 ans.

J'ai laisser le Zaf 1 journée,il m'appelle le lendemain matin,véhicule prêt,je passe le récupérer,le réceptionniste m’accueille et m'explique les travaux effectuer,

m'accompagne jusqu'au Zaf et là surprise la pédale est plus souple et surtout le passage des vitesses se fait nickel même la marche arrière,trop content

du boulot effectuer,il me m'explique et me montre que la butée à pris un drôle de jeu et à bouffer la garniture de l'embrayage,elle l'à creuser,donc fallait pas attendre

maintenant je suis tranquille,que me conseillez vous pour le préservez ?

Salt,

pour le branchement aucune idée.

pour l'embrayage y a rien de spécial a faire. Tu l'avais déjà changé, combien de kms?

pierrot42 a écrit:

Salt,

pour le branchement aucune idée.

pour l'embrayage y a rien de spécial a faire. Tu l'avais déjà changé, combien de kms?

Je l'ai acheter Mi - Décembre, il approche les 155000 kms,maintenant je repart avec un embrayage neuf et surtout un confort de conduite


Et pour l'histoire du repiquage,l'idée semble pas mal ?

COUCOU à tous,je pense avoir trouver une solution pour pouvoir lire autre chose que des cd gravé sur mon NCDR 1100 , faut faire des tests.............

Il faut graver en très très très lent...

Laurent Gt a écrit:

Il faut graver en très très très lent...

Je grave en mode normal,puis je met les 4 Cd gravés dans le chargeur,il passe tous bien pas de soucis particuliers,sauf que ça me saoule de ne pas pouvoir lire des MP3

ou USB,et gravé 5000000 Cds à chaque fois que je veux mettre d'autres chansons,relou.

Pour l'instant,je suis en train d'effectuer des tests sur le faisceau du chargeur pour me repiquer dessus .