[Zafira B] A coups moteur

[Waldo2 places]

Bonjour,  

je possède un zaf 1,9 120CH de 2006 qui totalise 120000KMS.

J'ai des accoues assez aléatoire autour des 2000/TOURS

La vanne EGR a été changé il y a peu de temps et nettoyé depuis,ensuite j'ai mis une plaque percée avec 3 trous de 6mm pour boucher l'entrée échappement de celle-ci depuis les accoues "ont l'air d'être moins important"   

J'ai mis du nettoyant injecteur
J'ai nettoyé au dégrippant et soufflette le capteur qui est placé sur le collecteur d'admission.
J'ai retrouvé un peu d'huile dans échangeur air/air

Je roule de temps en temps au dessus de 3000/TOURS pendant 3 ou 4 kms pour la régénération du FAP et rien n'y fait.

besoin d'aide pour m'orienter vers de nouvelles recherches   

   d'avance

[chat noir7 places]

Pour la régénération du FAP, il me semble que c'est un minimum 10 min à régime soutenu (pas non plus en faisant gueuler le moteur, hein )et en montant un peu plus dans les tours sinon, ça sert à rien

[Waldo2 places]

Oui ça va de soit de pas faire hurler le moteur.  

je viens de mettre pour la 1ere fois l'op-com apparemment aucun defauts  

[granseb2 places]

Salut Waldo,

Est-ce que le compte-tour chute quand ces à-coups se déclenchent ?
Si oui, cela pourrait venir du capteur PMH (ou capteur de position de vilebrequin).

[Waldo2 places]

tu veux dire à zéro?

non l'aiguille baisse suivant l'accoue si je ne dis pas de bétises.

j'ai ré-éssayé l'op-com ça me dit no DTCs présent .

si ça serait un capteur l'op-com l'aurait vu?

[Waldo2 places]

UP  

[Waldo2 places]

Toujours embête avec mon zaf   

Pour mon problème d'accoup,ma femme ma fait remarqué que c'est souvent quand il fait chaud en hiver pas d'accoup .

Aujourd'hui il ma fait un truc de dingue l’écran du GPS ne s'est pas allumé et mes aiguille descendaient alors que le moteur tournait très bien ensuite tout clignotait,j'ai donc coupé le contact plusieurs fois sans résultat et ensuite j'ai attendu 1 minute et tous est rentré dans l'ordre  

J'ai besoin que quelqu'un m'oriente sur les recherches à faire pour mes problème d'accoup.

merci d'avance.

[Yann59171Nouveau]

 
Pour ton problème de GPS et d'aiguilles, je serais toi je vérifierais la batterie au plus vite.
Et pour ton problème d' a coup se serais peut être ton filtre à gasoil à changer car peut être sale
Bon courage

[Waldo2 places]

batterie peut-être à voir !

le filtre est neuf c'est le 2eme depuis que j'ai les accoups  

[Waldo2 places]

personnes ne peut m'orienter   

je vais essayer sur le forum alfa peut-être que je trouverai plus d'aide  

[DavidV67 places]

Tu as déjà nettoyer les contacts électriques dans le boitier à coté de la batterie ?

[Waldo2 places]

non du tout ,tu pose la question pour les accoups ou pour le coup des aiguilles et du gps?  
Depuis il ne me la pas refait .


Merci de te soucier de mon cas 

[djet3 places]

J'ai exactement le même soucis sur le mien de 2008 pour les accoup opel n'a rien trouvé de grave ils M ont dit de faire deux trois pleins avec de l'excellium ce que je fais même si je suis septique. La vanne EGR est neuve aussi en gros elle est sorti de révision boom plus de vanne EGR puis accoup mais pas systématiquement. ... la.batterie les bougies sont d'origine....

[john582 places]

Oui ça va de soit de pas faire hurler le moteur.  

je vois pas pourquoi vous craignez autant de pousser vos moteurs, vous avez peur de la fiabilité d' opel à ce point??? Mdr   

sinon pouvez vous décrire un peu plus les à-coups? Qu' est ce que vous ressentez?
ça le fait en permanence?

[djet3 places]

Pour ma part en accélérant la voiture accélère moins et on entend pzchitt à plusieurs reprises et après ça ré accélère sans problème si j'accélère fort ça ne le fait pas. Pas tout les jours et pas fonction de la température. Opel ont essayé la voiture et ont rien trouvé...

[Waldo2 places]

les accoues sont aléatoire toujours autour de 2000/tours et plus quand il fait chaud pas en hiver .

les accoues sont moins violent depuis que j'ai mis une plaque percé de trois à 6 mm maintenant c'est des tout petit accoues mais bien présents

[djet3 places]

les accoues sont aléatoire toujours autour de 2000/tours et plus quand il fait chaud pas en hiver .

les accoues sont moins violent depuis que j'ai mis une plaque percé de trois à 6 mm maintenant c'est des tout petit accoues mais bien présents

tu as percé qu'elle plaque ??

[Waldo2 places]

J'ai mis une plaque côté échappement sur la vanne egr mais apparemment on peut en mettre une deuxième sur le papillon.

[arachnidia4 places]

J'avais des accoues au alentours de 2000T/mn en installant un plaque après ou avant l'EGR je n'en ai plus, mais c'est une plaque avec un trou central,
Par contre de temps a autres j'ai un code défaut "flux inssuffisant détecté dans l' EGR" a la place des accoues.

[Waldo2 places]

merci pour ton témoignage

[Waldo2 places]

les accoups sont de nouveaux plus fort j'ai été demandé conseil chez opel ils m'ont parler des volets d'admission.

dur à démonter? ou ils se trouvent etc... je veux tout savoir mdr...

[john582 places]

Je voudrais pas dire de betises mais les volets d'admissions sont sur le moteur 150cv, non???

Il me semble qu'il n'y en a pas sur le 120cv

avis aux spécialistes...

[DavidV67 places]

Je voudrais pas dire de betises mais les volets d'admissions sont sur le moteur 150cv, non???

Il me semble qu'il n'y en a pas sur le 120cv

avis aux spécialistes...

Exact

[Waldo2 places]

ok donc ce chef d'atelier a fait exprès de me découragé parce-que d'après lui pour trouver cette anomalie le temps peu être du simple au triple et ça peu couter chere suivant la demande du client. j'étais sur le Q et en même pas étonné !

j'ai un opcom qui me dit zeros défaut mais j'avoue que je suis novice avec cet appareil

-un fap encrassé peu provoqué ce genre de désagrément?

-en ce qui concerne le fap quand il se régénère on doit avoir un voyant qui clignote? ils m'ont dit ça chez opel.

merci les zafistes:coucou:

[DavidV67 places]

Oula ! C'est des rigolos dans ce garage

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