démarrage difficile

[jmvaly73Nouveau]

vois si des fois ça ne viendrait pas de là (lien puis page 4 en bas) piston du papillon d'arrêt des gaz bloqué - j'ai cherché pendant 15 jours car impossible de démarrer et ce week end, j'ai découvert ça par hasard et depuis ça démarre au 1/4 de tour malgré les - 8° le matin en savoie !!
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Je ne sais pas si c'est pareil sur le 2.0 dti - ce papillon est au dessus de la vanne EGR à côté de la cloche d'admission
Dis nous ce qu'il en est !  

[lolorobNouveau]

Merci pour toute vos réponses et vos pistes.
Mes connaissances en mécanique devant être équivalentes aux connaissances de Ribéry des oeuvres complètes de Victor Hugo, il va me falloir un peu de temps pour :
1) trouver tous les machins cités et les vérifier sans faire de gros dégâts
2) observer les résultats sur mes démarrages et sur un temps significatif

donc un peu de patience, je vous tiens au courant au fur et à mesure.
A+

[lolorobNouveau]

Une dernière petite chose qui a peut-être son importance mais ma Zafira est une 2.0 DI 16V 82cv (et non DTI donc)

[taz592 places]

ou tout simplement le gasoil qui gèle au niveau du filtre....

[lolorobNouveau]

Bonjour,

pour la dernière hypothèse je ne pense pas parce que mon beauf (précédent proprio) a eu le problème en dehors des saisons froides (mais également en stationnement en pente).
Merci

[jmvaly73Nouveau]

Exactement mon problème: en fait la pente n'a rien à voir - ma Z était sur chandelles à l'avant depuis 15 jours et j'ai pesté un moment..... et c'était juste le piston du papillon d'arrêt des gaz bloqué

[lolorobNouveau]

Merci pour ces indications.
Hier donc, j'ouvre mon capot pour trouver ce piston d'arrêt des gaz et vérifier. Mais là, impossible à voir, mon moteur est quelque peu différent de celui du lien (le cache où est marqué écotec est plus allongé sur la droite et je ne vois donc pas la partie que jmvaly73 a mis en photo (turbo ?) donc avant d'ôter ce cache, suis-je sûr de trouver la même chose dessous ?
Mon moteur est le DI 16V (donc sans turbo). pouvez-vous m'éclaircir ?

[jmvaly73Nouveau]

Je ne connais pas ce moteur, désolé   

[phanou332 places]

Se sont des pannes fréquentes pour les ZAFIRA...

1) Eviter de se garer en pente le nez en hauteur...

2) Vérifier en priorité les durites de retour gasoil ( si poreuses : démarrage de plus en plus difficile jusqu'à l'impossibilité de démarrer )

3 ) Vérifier tout le circuit de dépression ( petite durites noires qui ne doivent pas être abimés , ainsi que le coudes en plastiques qui les accueillent )

4) Vanne EGR plus admission encrassé ( provoque le blocage du boitier papillon des volets de turbulences )

5) Electrovannes HS ( les tester : 6 ohms de résistance )

6) débimètre HS

Après d'autres pannes plus importantes...

Le mieux c'est d'emmener la voiture dans un centre auto pour passer à la valise pour avoir les codes défauts pour que les spécialistes du forum te renseigne.....







Bon courage..

[jmvaly73Nouveau]

Super !
demain je nettoie le circuit EGR... 2 tutos bien faits (merci!!) valent mieux qu'une visite hors de prix chez OPEL !!
Zaf A 2002 - 245000 km et...et...  mais je suis peut-être optimiste     il devrait atteindre allègrement les 400.000 km, et plus si affinité !! s'il me quitte avant, la séparation sera difficile ... mais je le bichonne donc y a pas de raison qu'il me lâche   

[phanou332 places]

Super !
demain je nettoie le circuit EGR... 2 tutos bien faits (merci!!) valent mieux qu'une visite hors de prix chez OPEL !!
Zaf A 2002 - 245000 km et...et...  mais je suis peut-être optimiste     il devrait atteindre allègrement les 400.000 km, et plus si affinité !! s'il me quitte avant, la séparation sera difficile ... mais je le bichonne donc y a pas de raison qu'il me lâche   

Si tu veux nettoyer le circuit complet d'admission , il te faudra démonter les conduites d'injecteurs et les durites de retour gasoil ( attention réamorçage laborieux ).

Attention à ne pas faire tomber trop de suie dans le bloc moteur ( le mieux c'est de passer l'aspirateur dans les trous d'admission pour ne pas laisser trop de suie ).

bon courage.

[lolorobNouveau]

Merci pour tous ces renseignements et pour les photos.
Je vais faire tout ça petit à petit et sans doute pas tout seul. Donc à suivre.
Mon moteur a 300000 mais moi aussi je ne doute pas de l'emmener aux 400 000. Surtout que j'ai également une golf avec le même kilométrage et une polo avec 350 000 que j'ai prété. Le concours est ouvert...

[jmvaly73Nouveau]

merci pour les photos - cuisine et mécanique même combat ! nettoyer un circuit à la petite cuillère... sans déconner... Opel sait pas y faire ça   

[lolorobNouveau]

Bonsoir,

plus de problème de démarrage... j'ai rencontré un sanglier sur l'autoroute jeudi soir ! La bête est morte mais mon zaf n'est pas en grande forme. radiateur HS mais sans doute autre chose car plein d'huile un peu partout.
Donc immobilisé pour un moment et peut-être plus selon les frais ! heureusement aucun blessé, c'est le principal.
A+

[phanou332 places]

Bonsoir,

plus de problème de démarrage... j'ai rencontré un sanglier sur l'autoroute jeudi soir ! La bête est morte mais mon zaf n'est pas en grande forme. radiateur HS mais sans doute autre chose car plein d'huile un peu partout.
Donc immobilisé pour un moment et peut-être plus selon les frais ! heureusement aucun blessé, c'est le principal.
A+

Oui heureusement que ce n'est que du matériel....

Bon courage.

stéphane

[AdminTEAM ADMINISTRATOR]

Bon courage!  

[eric101Nouveau]

bonjour je viens de nettoyer mes volets comme phanou33 nous a fait voir sur ces photos et qui etait trés encrassé(plus que sur les photos) ,maintenant il demarre toujours aussi mal mais qu'est qu'il tourne mieux j'ai meme de la patate en 4ieme une horreur avant ,juste pour dire un grand merci a phanou 33.

[lpp777Nouveau]

Un test facile pour tout le monde après tu seras sûr de ce qui cloche.
Débranche la sonde de température sur le thermostat puis démarre à froid.

1) si çà démarre nickel c'est le relais de préchauffage HS
2) si çà déconne encore alors là, peut-être une prise d'air sur le circuit de carburant.

Bonjour,

Quelqu'un a une photo de cette fameuse sonde de température, idéalement sur sur une Zafira A 2.0 DTI ?

J'avoue que je ne vois pas du tout ou elle se trouve.

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