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le Dim 14 Juil 2013 - 10:16
Merci les gars Smile
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le Dim 14 Juil 2013 - 10:22
Bon et bien voilà Smile La vidange "complète" est faite!! 76000Km avant 3-4000Km de route pour le mois de Juillet - d'Août Smile Me reste plus qu'a changer le filtre à gazole que je n'ai pas réussi à faire :(

Au passage j'ai changé les 3 essuie glaces par des BOSH AERO TWIN tout neuf Smile (d'ailleurs celui conducteur est plus court que celui que j'avais déjà en place... on doit pouvoir tricher avec la référence d'un autre modèle de voiture pour gagner en longueur...)

Et puis j'ai terminé par un petit nettoyage intérieur (enfin ça c'est ma femme qui s'en ai chargé) et un nettoyage de la baie moteur avec mes produits magiques on dirait qu'elle sort de concession presque ¤ YanKee ¤ Opeliste Familie"S // Opel Zafira B 1.9 CDTI 150cv 2008 - Page 2 916744 ¤ YanKee ¤ Opeliste Familie"S // Opel Zafira B 1.9 CDTI 150cv 2008 - Page 2 916744 


Merci à tous pour les conseils en tout cas ¤ YanKee ¤ Opeliste Familie"S // Opel Zafira B 1.9 CDTI 150cv 2008 - Page 2 203240 

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le Dim 14 Juil 2013 - 10:39
Impec!
T'as de la chance que ta femme t'aide a nettoyer ta bagnole, moi j'peux crever!¤ YanKee ¤ Opeliste Familie"S // Opel Zafira B 1.9 CDTI 150cv 2008 - Page 2 457407 ¤ YanKee ¤ Opeliste Familie"S // Opel Zafira B 1.9 CDTI 150cv 2008 - Page 2 457407 ¤ YanKee ¤ Opeliste Familie"S // Opel Zafira B 1.9 CDTI 150cv 2008 - Page 2 457407 

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le Dim 14 Juil 2013 - 11:15
Bah c'est ça ou elle part dans une voiture dégueulasse pour les vacances (parce que vla l'état des carreaux quand je l'ai achetée...) alors pas le choix lol! lol! 
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le Dim 14 Juil 2013 - 12:25
@YanKee a écrit:Au passage j'ai changé les 3 essuie glaces par des BOSH AERO TWIN tout neuf Smile(d'ailleurs celui conducteur est plus court que celui que j'avais déjà en place... on doit pouvoir tricher avec la référence d'un autre modèle de voiture pour gagner en longueur...)
Normalement si c'est comme sur le A, quand tu monte des aero twin ou autre balais de se genre, le coté fait 600mm et le passager 550mm.

Drago a écrit:Impec!
T'as de la chance que ta femme t'aide a nettoyer ta bagnole, moi j'peux crever!¤ YanKee ¤ Opeliste Familie"S // Opel Zafira B 1.9 CDTI 150cv 2008 - Page 2 457407 ¤ YanKee ¤ Opeliste Familie"S // Opel Zafira B 1.9 CDTI 150cv 2008 - Page 2 457407 ¤ YanKee ¤ Opeliste Familie"S // Opel Zafira B 1.9 CDTI 150cv 2008 - Page 2 457407 
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le Dim 14 Juil 2013 - 12:36
lol! lol! lol! 

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le Lun 15 Juil 2013 - 20:52
Ca vous choque une consommation d'environ 9l /100km sur une distance d'environ 650Km en cycle mixte (autoroute / périph Parisien / ville) ??

DavidV6
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le Lun 15 Juil 2013 - 23:11
Si tu a le pied ou chargé , non.
Le pire que j'ai fais c'était 8,2l /100
Un nettoyant injecteur lui ferais du bien. ¤ YanKee ¤ Opeliste Familie"S // Opel Zafira B 1.9 CDTI 150cv 2008 - Page 2 269867 
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le Mar 16 Juil 2013 - 0:17
@DavidV6 a écrit:Un nettoyant injecteur lui ferais du bien. ¤ YanKee ¤ Opeliste Familie"S // Opel Zafira B 1.9 CDTI 150cv 2008 - Page 2 269867 

Pas de risque avec le FAP ??

DavidV6
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le Mar 16 Juil 2013 - 11:37
Non aucun risque
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le Mar 16 Juil 2013 - 15:17
9L/100km !! hoo hoo 
Tu tire tout le temps dedans ?
C'est qu'il siffle ton 150cv ¤ YanKee ¤ Opeliste Familie"S // Opel Zafira B 1.9 CDTI 150cv 2008 - Page 2 89084 
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le Mar 16 Juil 2013 - 15:33
Bah non pourtant je roule relativement tranquille mais c'est surtout en ville qu'il consomme de ouf parce que dès que je fais de l'autoroute la moyenne redescend vers 8l/100km facile donc je sais pas trop quoi penser... :/
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le Mar 16 Juil 2013 - 17:22
moi ça me parrait normal.

Le zaf est lourd et faire principalement de l'urbain, ça le fait consommer.
Mon A (2.2 DTI) faisait du 9.5L en urbain.

Dès que je faisais des longs trajets, ça descendait aux alentours des 6.5L.

Un mazout en ville, surtout un vehicule lourd, ça picole.
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le Mar 16 Juil 2013 - 17:24
C'est ce que je me dis aussi mais bon dans le doute j'essaierai un nettoyant injecteur à foutre dans le resévoir d'essence pour voir si une différence ce créer... Ça peu pas faire de mal de toute manière sauf au porte monnaie ¤ YanKee ¤ Opeliste Familie"S // Opel Zafira B 1.9 CDTI 150cv 2008 - Page 2 43935 
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le Mar 16 Juil 2013 - 17:46
Si tu mets ça dans le réservoir d'essence, tu vas avoir un souci avec ton diesel ... scratch

lol!
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le Mar 16 Juil 2013 - 18:11
DaiGey a écrit:Si tu mets ça dans le réservoir d'essence, tu vas avoir un souci avec ton diesel ... scratch

lol!

Même Pas Peur ¤ YanKee ¤ Opeliste Familie"S // Opel Zafira B 1.9 CDTI 150cv 2008 - Page 2 89084 ¤ YanKee ¤ Opeliste Familie"S // Opel Zafira B 1.9 CDTI 150cv 2008 - Page 2 89084 ¤ YanKee ¤ Opeliste Familie"S // Opel Zafira B 1.9 CDTI 150cv 2008 - Page 2 938270 
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le Jeu 18 Juil 2013 - 17:35
@YanKee a écrit:
DaiGey a écrit:Si tu mets ça dans le réservoir d'essence, tu vas avoir un souci avec ton diesel ... scratch

lol!

Même Pas Peur ¤ YanKee ¤ Opeliste Familie"S // Opel Zafira B 1.9 CDTI 150cv 2008 - Page 2 89084 ¤ YanKee ¤ Opeliste Familie"S // Opel Zafira B 1.9 CDTI 150cv 2008 - Page 2 89084 ¤ YanKee ¤ Opeliste Familie"S // Opel Zafira B 1.9 CDTI 150cv 2008 - Page 2 938270 


Mais sans déconner, il existe vraiment des nettoyants injecteurs qui se foutent dans le réservoir hein je viens d'en acheter une bouteille lol! 
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le Jeu 18 Juil 2013 - 18:21
Kent fuell Gard 2 Wink

au top. Distribué par Opel.
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le Mer 4 Sep 2013 - 13:01
De retour de vacances, et après 6000Km en 5 semaines, je suis toujours aussi satisfait de mon achat Smile

Les seuls petits "soucis" que je pourrais énoncé sont la consommation comme je l'ai dit plus haut (8.5l/100km sur les 6000Km avec essentiellement de l'autoroute, sans autoroute je monte à un bon 9l).

Ensuite, je le trouve extrêmement bruyant, le clac clac clac spécifique au diesel s'entend à une distance impressionnante, c'est à se demander si cela est normal??

Je trouve aussi que après un changement de vitesse, m'emmenant légèrement en sous régime en dessous de 2000tr/min ça broute pas mal avant de se lancer. Peut être pas encore l'habitude de monter un peu plus dans les tours vu le poids de la bête...

J'ai aussi eu un petit bruit bizarre pendant longtemps après chaque passage en deuxième et pas à plus de 30Km/h, je sentais un truc cogner sous mon plancher ou mes pédales. Un peu difficile à décrire, une sorte de "cling"...


Mise à part ça tout roule, j'en ai profiter pour changer disques et plaquettes avant chez NORAUTO Espagne pour 197€ TTC (marque BREMBO) Smile


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le Mer 4 Sep 2013 - 18:36
Le Clint, c'est après démarrage ? Quand tu passes les 20km/h ?

Quand je dit démarrage, c'est pas un départ hein. (genre départ au feu vert ou stop)

Plutôt, style le matin, tu démarrez, tu pars, et après avoir passer les 20km/h, ça fait ce bruit.


Dernière édition par DaiGey le Mer 4 Sep 2013 - 18:38, édité 1 fois
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le Mer 4 Sep 2013 - 18:36
Pour le cling dans le plancher, çà doit être un support moteur HS.
Vu ta conso et le bruit que tu décris tu a un problème d'injecteur.
Ne perd pas de temps pour faire vérifier et réparé sinon çà peut te couter très chère cette histoire.

Tu peux déjà changer le filtre à gazole et le remplir de nettoyant injecteur, çà va décaper les injecteurs.
Si çà continue à claquer, il faudra changer l'injecteur HS.
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le Mer 4 Sep 2013 - 21:47
DaiGey a écrit:Le Clint, c'est après démarrage ? Quand tu passes les 20km/h ?

Quand je dit démarrage, c'est pas un départ hein. (genre départ au feu vert ou stop)

Plutôt, style le matin, tu démarrez, tu pars, et après avoir passer les 20km/h, ça fait ce bruit.
Non pas forcément dès le matin, même voiture chaude mais il me semble avoir constater que c'est uniquement sur une départ comme tu dis, type stop, feu vert ou autre mais que en rétrogradant ça ne le faisait pas.... Enfin je crois....


@DavidV6 a écrit:Pour le cling dans le plancher, çà doit être un support moteur HS.
Vu ta conso et le bruit que tu décris tu a un problème d'injecteur.
Ne perd pas de temps pour faire vérifier et réparé sinon çà peut te couter très chère cette histoire.

Tu peux déjà changer le filtre à gazole et le remplir de nettoyant injecteur, çà va décaper les injecteurs.
Si çà continue à claquer, il faudra changer l'injecteur HS.
Je me suis aussi dit que cela viendrait d'un injecteur susceptible d'être HS. Seulement comment le vérifier?? J'ai peur d'aller au garage et qu'il me trouve plusieurs injecteurs morts alors qu'il n'y en aurait qu'un seul. J'ai peur de me faire rouler en gros... Peuvent-il le faire sous mes yeux?? A combien peut s'élever la facture?

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le Ven 6 Sep 2013 - 15:10
normalement avec l'opcom tu peux voir les valeur de tes injecteur
mais je ne sais pas te dire ou il faut aller pour les trouver

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le Ven 6 Sep 2013 - 17:53
@soved a écrit:normalement avec l'opcom tu peux voir les valeur de tes injecteur
mais je ne sais pas te dire ou il faut aller pour les trouver
Et de toute manière je n'ai pas d'OPCOM Crying or Very sad 
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le Dim 8 Sep 2013 - 21:27
pour ta surconsomation il faudrait que tu change ton filtre a g-o et mettre le plein de g-o dans une station total car chez eux le g-o lubrifie beaucoup mieux les injecteur et autre k une station de supermarché
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