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Mar 28 Mai 2013 - 14:11
Demain je vais faire un petit tour chez Opel pour prendre le nécessaire pour faire la vidange de mon zaf. Théoriquement ce n'est pas encore le moment mais comme je suis en congé la semaine prochaine et que ça ne peux pas faire de mal............

Vu que je ne trouve pas sur le fofo les tutos/reportage sur cette motorisation, j'en profiterais pour faire des photos.

je vais changer le filtre a huile, d’ailleurs faut il le changer a toute les vidanges ou 1 fois sur 2 ?

vais aussi en profiter pour changer le filtre habitacle.

en même temps je vais commander un jeu complet de tapis, des barres de seuil, et voir pour un nouveau poste qui intègre le bluetooth et prendre des renseignement pour prendre des jantes tôle pour l'hiver et de quelle taille. (obligatoire chez nous sinon on ne passe pas la frontière) je sais qu'il faut descendre en taille mais je ne sais pas de combien ?

J'entend déjà mémère gueuler [Zafira A 2.2L 16v 147cv] Vidange Zaf A 2.2 essence + divers 319687 mais bon........
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Mar 28 Mai 2013 - 18:53
Oui, il faut changer le filtre à huile à chaque fois.
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Mar 28 Mai 2013 - 19:42
[Zafira A 2.2L 16v 147cv] Vidange Zaf A 2.2 essence + divers 269867 merci

par contre une idée pour les tailles en monte pneus hivers?
DavidV6
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Mar 28 Mai 2013 - 21:23
pinse57 a écrit: [Zafira A 2.2L 16v 147cv] Vidange Zaf A 2.2 essence + divers 269867 merci

par contre une idée pour les tailles en monte pneus hivers?

Toujours en 17" ?
Ça doit être marque sur ta trappe à carburant.
La taille est indiqué avec la mention M+S.
Laurent Gt
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Mar 28 Mai 2013 - 21:41
Tu veux faire que la vidange ou la révision ?

Vidange tout les 15000km ou 1ans avec filtre a huile et joint de bouchon de vidange, et huile 10w40 ou plus fluide 5w40.

Révision tout les 30000km ou 2 ans, huile moteur + filtre a huile + joint de bouchon de vidange + filtre a air + filtre a essence + 4 bougies + filtre d'habitacle.

Pour la monte de pneu hiver, tu peux passer en 16 pouces, 205/55r16 91 ou 94 H.

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Mar 28 Mai 2013 - 21:49
Non justement pour les pneus hiver, je voudrais déscendre en taille, car deja en pneu neige du 17 ça coûte un rein et du 225 sur la neige c'est pas le top. Mes beaux parents sur leur 308cc sont descendus vachement bas, il me semble en 15 et 205 ou moins mais je ne sais plus.

Pas grave je leur demanderais, c'était juste pour savoir, peut être un de vous l'avez déjà fais sur son zaf ? Chez nous le passage en pneus hiver est obligatoire et le m+s n'est pas autorisé il faut obligatoirement le flocon de neige.
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Mar 28 Mai 2013 - 21:50
Message croisé

C'est exactement ce que je voulais savoir
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Mar 28 Mai 2013 - 21:54
Loll Very Happy

Sur le Design Edition il vaut mieux éviter le 15 pouces (et je crois que se n'est pas homologué) sinon tu risque de faire chasse neige.

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Mar 28 Mai 2013 - 22:02
Laurent Gt a écrit:Loll Very Happy

Sur le Design Edition il vaut mieux éviter le 15 pouces (et je crois que se n'est pas homologué)

Exacte, seul le 205/55/16 est autorisé.
Regarde vers la page 270 du manuel du zafira.
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Mar 28 Mai 2013 - 22:38
[Zafira A 2.2L 16v 147cv] Vidange Zaf A 2.2 essence + divers 486847 merci pour ces précieuses info, je n'avais pas pensé au mode chasse neige...... [Zafira A 2.2L 16v 147cv] Vidange Zaf A 2.2 essence + divers 246570

Maintenant je sais quoi chercher

Merci les gars
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Mar 4 Juin 2013 - 23:36
Voila vidange faite cet après midi sans aucunes difficultés avec changement du filtre a huile.

donc j'ai procédé comme suit:

-utilisation environs 10 minutes de la voiture pour faire chauffer le moteur
-calage du véhicule aux roues arrière
-monter le véhicule avec mes crics hydo+ mise en sécurité avec chandelles
-retirer le bouchon de remplissage d'huile
-enlever le cache culasse en plastique tenu sur des "boules" de maintient. Pas besoin d'outils. (pour faciliter l’accès au filtre a huile)
-tirer la jauge de niveau d'huile

en dessous:

-préparation d'un récipient pour récupérer l'huile usagée, j'ai pris un bidon vide de lave glace que j'ai découpé sur le coté (où il y a l’étiquette avec la marque) environ 20x20 cm
-douille de 17 sur cliquet
-deblocage de la visse de vidange
-continuer a la main en présentant le récipient et l'huile sort.
-maintenir le récipient au plus prêt jusqu’à ce que le débit se soit réduit et le poser au sol pour qu'il continue de se remplir.

-enlever sur la visse de vidange l'ancien joint
-nettoyage de la visse au chiffon en passant bien sur la longueur total du filet et résultat: bouchon aspect neuf
-mettre en place le nouveau joint (pas de sens) et poser l'ensemble au propre en attendant

par le dessus

-desserrer le filtre a huile avec une douille de 32 et finir de le dévisser a la main.
-retirer la pièce en mettant un bout de chiffon en dessous de la cartouche filtrante pour ne pas pas tout salir
attention une fois le filtre enlevé, un certain volume d'huile sort par le carter d'huile
-retirer la cartouche en tirant dessus (s’enlève sans forcer) et nettoyer le support avec un chiffon non pelucheux et en profiter pour regarder l’état du joint du porte filtre
-mettre le nouveau filtre en respectant son sens (impossible de se tromper de toute façon) et mettre cette pièce en attente

ensuite j'ai, comme j'ai lu ici:

-verser environ 1/2 l d'huile neuve par l'orifice de remplissage pour retirer complètement l'ancienne huile. opération renouvelée environ 3x pour n'avoir plus que de l'huile neuve qui s’écoule.

-revisser le filtre a huile a la main a fond et le bloquer a 23nm (en gros 1/4 de tour)
-étaler une goutte d'huile sur le joint de bouchon de vidange, le serrer et le bloquer a la clé (pas la mesure du couple donc j'ai serré en force mais pas trop)
-bien nettoyer tous résidus d'huile sur le carter
-remettre le véhicule sur ses roues

-remplir progressivement par l'orifice de remplissage avec de l'huile neuve (j'ai pris de la Elf 5w40 de synthèse)
-ne pas hésiter à se servir d'un entonnoir pour ne pas en foutre partout
-remplissage jusqu'au 3eme repère de niveau de la jauge

-refermer l'orifice de remplissage et mettre le moteur en route environ 2 minutes.
-couper le moteur
-tirer et nettoyer la jauge, la remettre et compléter légèrement en dessous du maxi (env 3mm)
-remettre le carter de cache culasse et refermer le bouchon de remplissage

remettre a zéro le témoin INSP en laissant enfoncé le bouton de remise a zéro et sans le lâcher tourner la clé. INSP disparaît au bout de 3-4 secondes.

aller-retour environ 25 km en tout a bouzonville (pour chercher des pizzas en même temps) et voila.

petite verif du niveau environ 1 heure après et niveau OK

fin de l'histoire.

filtre a huile: référence opel: 4804935=8.75€
joint de bouchon de vidange référence opel: 06952526=1.65€

huile Elf evolution 5w40 5+2 litres=49.95 (norauto)

pour le filtre habitacle, 24/06: référence opel: 6808611=17.35
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Mer 5 Juin 2013 - 8:23
Voila impec [Zafira A 2.2L 16v 147cv] Vidange Zaf A 2.2 essence + divers 269867

Voir méme un peu maniaque pour le coup de rincer l'huile usagé dans le moteur avec de l'huile neuve Very Happy

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Mer 5 Juin 2013 - 18:22
Et voilà tu es tranquille pour 1 an. [Zafira A 2.2L 16v 147cv] Vidange Zaf A 2.2 essence + divers 269867
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Sam 8 Juin 2013 - 22:05
Super ce petit Tuto [Zafira A 2.2L 16v 147cv] Vidange Zaf A 2.2 essence + divers 269867 Je me le garde sous le coude pour dès que j'aurais mon petit Zaf d'ici la fin du mois j'espère [Zafira A 2.2L 16v 147cv] Vidange Zaf A 2.2 essence + divers 893902 Merci à toi [Zafira A 2.2L 16v 147cv] Vidange Zaf A 2.2 essence + divers 486847
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Sam 8 Juin 2013 - 22:40
ca va tu auras ton huile clair meme si tu fais pas le rincage car c'est un essence, sur mon diesel l'huile est toujours noire, je vous rassure je mets de l'huile neuve! mdr
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