mes calibra

je suis fan de calibra donc ma première

une 8s kit moteur et kit ferrari



je l'ai vendu pour une belle italienne



que j'ai vendu a regret pour m'acheter une 750 z que j'ai entierement revu



celle-la je l'ai gardé (jusqu'à ce que je la fracasse contre des rochers)

en parallele j'ai acheté une cali turbo toutes options edition atlantic de chez irmcher



moteur refais a neuf (qui a 20 000 maintenant) par un ami ainsi que suspat B8, silent bloc power flex, kit de cambrage et ensuite je l'ai upgrader avec échangeur frontal, pompe haut débit boch 044, régulateur de pression 8 b, dump forge, puce, piping, injecteur 400cc et j'en oubli certainement



j'ai commencer a mettre un kit large




en paralelle j'ai acheté une autre brelle édition limité à 2000 ex



J'ai changé tout les joint sauf la culasse qui ne fuis absolument pas , grosse révision de faite et des accessoire changé



et le mois dernier j'ai acheté une calibra team (qui reste au garage le moteur est par terre je refais tout dessus)



sa en fais mais j'ai aussi eu une clio 1,9l d, une vento 1,8l i, une 306 break et la avec ma grosse on a une golf 6

et j'espère que la prochaine photo sera un zaf opc !!!!!!

super jolie tes calibra et les 2 roues superbe aussi tres beau travaille de realiser dessus

Le R6 ...

Faut pas me remettre une sportive devant le nez les gars ...


Il développé combien maintenant le calibra Turbo ?

Perso, d'extérieur, je l'aurais laisser pure jus.

beh premier passage au banc, 235cv et 350nm
la je pense dans les 500nm et 280/300cv sa depend si le turbo est d'humeur ou pas

mouais... t'as jamais pensé a acheter de vraies auto ? sinon sympa la cox sur la première photo

oliv, ta la meme poubelle, mais en v6
et si j'y pense regarde, je veut un zaf opc

ah ouais merde

vivement qu'on se refasse une cession banc ^^

PS: Arrete d'acheter les mêmes voiture que moi mais avec des turbines, ca va finir par m'ennerver

je pense que sa va pas tarder , je vais mettre le new k16 et je vais y aller

Avec 400 cc en injecteur tu dépassera pas les 300 ch.

faut passer en 440cc ouais

pourtant un ami avec passage au banc a sorti 350...
mais de toutes manière quand je met le gt 28 je change les injo ;-)

600 , çà laisse de la marge

c'est justement des 600 !!!

Bien sympa tout ça

merki l'ami motard du zafira

V motard

super tes calibra

j'ai failli en avoir une mais ça n'avais pas pu se faire a l’époque, malgré les années elle a d'la gueule cette bagnole