[Zafira A 2L DTI 100cv] Manque de patate!

[lmc2 places]

Bonjour,
depuis qqes temps, mon gros manque de patate, il ne marche plus comme avant: les reprises ne sosnt pas terribles et les montées en côte nécessitent de descendre un rapport là où ça passait bien auparavant avec le rapport supérieur. Un état de "fatigue générale" on dirait. Toutefois, je n'ai aucun témoin d'anomalie qui s'éclaire.
La vanne EGR est neuve, le boîtier du collecteur nettoyé à fond, le filtre à air remplacé y a pas longtemps, idem vidange et filtre GO.
Autre chose, lorsque j'ai remplacé la vanne EGR, le moteur respirait très bien de suite (on entendait siffler le turbo quand on montait dans les tours) et avait retrouvé sa fougue d'antan mais qqes jours plus tard, le manque de pêche est revenu......
De plus, avant 2000/2500 tours (avant déclenchement du trubo) c'est un vrai veau!

Zavez une idée? Turbo fatigué? Moteur fatigué? Ah oui, le bousin n'a que 150 000 km (2l DTI).

Merci pour vos conseils,
Laurent

[DavidV67 places]

Tu dois vérifier les durites de dépression.
Surtout les coudes en caoutchouc qui craque.
Tu peut pas les rater elles courent un peu partout dans le moteur.

[lmc2 places]

Merci pour cette réponse,
j'ai déja contrôlé tout le circuit et remplacé qqes coudes et tés lorsque je cherchais mon ancienne panne (EGR). D'ailleurs, si il y avait un pb sur le circuit de dépression, le voyant s'allumerait, non?
Je vais essayer un produit curatif nettoyant les injecteurs, et je vais voir s'il y a une différence.... bien que je me méfie bcp de ce genre de produit qui parfois peuvent faire plus de mal que de bien.

[faridou69Nouveau]

salut moi j avait une durite de depretion dechiré et le voyan ne s allumais pas mais comme toi le turbo se declenchait ka partir de 2000 2500 tours j avoue que dans ton cas je seche un peu

[lmc2 places]

Autre chose qui n'a peut-être pas de rapport direct: depuis que j'ai remplacé la vanne EGR, il me semble que le moteur a du mal à monter en température rapidement, et pourtant question chaleur dans nos contrées....
En effet, ce n'est qu'au bout d'une bonne quinzaine de km que la T° monte et se stabilise. Il me semble qu'auparavant, la T° montait bien plus vite. Alors, peut-être un thermostat HS? Y aurait-il un rapport avec le changement de la vanne EGR?

[baladin4 places]

non je ne pense pas mais c est vrai que ca parrait bizarre

[BBZ974Nouveau]

salut, alors ta trouver ton manque de puissance???

[rktvNouveau]

J'ai le meme soucis sur mon zafira A 2.0 dti.
En aout 2012, j'ai eu une perte de puissance, sans témoin d'allumer, un remplacement de débitmètre et c'était reparti comme neuf.
Le soucis est réapparu il y a quelques semaines, J'ai rechangé le débitmètre et la par contre la panne est toujours présente.

J'ai vérifié les raccords en caoutchouc des durites de depression et il y en avait une de déchirée, je l'ai remplacé mais ça n'a pas réglé le soucis.

J'ai vérifié les durites de suralimentation, elles ne sont pas fissurées.

J'ai branché OBDFacile sur la voiture, 0 défaut, par contre la voiture ne prend pas de pression de turbo, ce qui est logique vu le manque de puissance.

J'ai débranché la durite entre la wastegate de turbo et l'electrovanne de turbo pour que le turbo prenne de la pression sans limite. Afin de ne pas avoir d'erreur, j'ai bouché au niveau de l'electrovanne. Ben toujours pareil, absence de pression.

J'ai vérifier si le turbo n'était pas bloqué, il ne l'est pas.

Donc ce soir, j'ai bloqué l'egr, mais je doute que ce soit ça, enfin ça fera une source d'ennuie en moins. Je pense meme à le supprimer complètement.

Quand j'aurais le temps je vérifierais si l'échangeur n'est pas fissuré. C'est la seule dernière piste que je vois.

[DavidV67 places]

Sur ces moteurs les premières vérif c'est :
- le débitmètre à 2 fils
- toutes les durites à dépression

[lmc2 places]

salut, alors ta trouver ton manque de puissance???

Bah non, je me demande si c'est pas dans ma tête qu'il manque de la puissance!!!
Après, je me dis que c'est peut-être l'usure normale du moteur.
Pour le débimètre, le voyant moteur ne s'éclaire pas quand il est HS?

[BBZ974Nouveau]

salut,je te laisse mon tel en prive je viendrait passait un ptit coup de diag si tu veut

[Laurent Gt7 places]

Ça c'est sympa et pas toujours évident d'avoir quelqu'un pas loin avec un diag

[InvitéInvité]

très sympa de ta part BBZ974

[lmc2 places]

Oui, c'est effectivement très gentil de sa part et la proposition ne restera pas lettre morte....

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