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matisma
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Dim 8 Juil 2012 - 14:04
oulala la catastrophe une grosse fumee noire a l acceleration et un code defaut :2279-5b et tous sa avant les vacances
je suis bon pour un demontage de la vanne EGR qui etait pleine de "goudron" je continu tant que j y suis pour nettoyer aussi le clapet des gaz qui en avait plein partout . remontage et je demarre verdict toujours le meme voyant moyeur allumer et code defaut la totale koi


Dernière édition par DaiGey le Mer 4 Sep 2013 - 18:27, édité 1 fois (Raison : Titre édité.)
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Dim 8 Juil 2012 - 16:34
a la panne de m..... La biellette des volets de turbulances qui a sauté !!! une fois remise 1er coup de cle et plus de voyant sur le compteur
cas rare ou y a des habitués de cette panne ?
on peut acheter cette biellette car la mienne sort facilement des ergots et je crois que sa va recommencer
DavidV6
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Lun 9 Juil 2012 - 0:19
P2279 , c'est une fuite dans l'admission.
Vérifie tes durites d'air, le serrage des colliers.
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Lun 9 Juil 2012 - 19:02
j ai contoler les serrages et les joints au millebulles (eau +savon) pour etre sur et apparament RAS sauf cette fameuse bielle pour les volets de turbulances qui avait sauter des 4 ergots .A ce qui ce dit sur le net elle se detail pas alors info ou intox ?
j ai vu aussi une brides pour la vanne egr a monter en amont ;ya pas d autre risque a installer ce systeme du genre colmater le tube ou risque pour le fap?
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Lun 9 Juil 2012 - 19:14
Non pas de risque pour l'egr.
Et pas colmatage non plus. Car le débit est réduit donc peu de calamine passe dedans.
gordi1300g
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Mer 4 Sep 2013 - 14:36
Bonjour

Serait bien des fois de finir son post avec la solution (si celle ci est trouvé), ça fait avancer les choses...

Merci !
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Mer 4 Sep 2013 - 18:28
Titre édité.
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Mer 4 Sep 2013 - 18:31
gordi1300g a écrit:Bonjour

Serait bien des fois de finir son post avec la solution (si celle ci est trouvé), ça fait avancer les choses...

Merci !
Je suis d'accord, mais comme la plupart des membres qui s'inscrivent, viennent juste parce qu'ils ont un souci, une fois le pb résolu, on a aucun retour...

Donc on en reste là. Mais au moins, ça donne une piste.
matisma
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Jeu 12 Sep 2013 - 8:11
salut je vous rassure la panne est toujours la et vos réponses qui me font avancer dans mes recherches on relancer le sujet

le problème est toujours présent mais par moment( et a chaque fois je l efface avec l opcom), genre je fais 1000km et RAS puis 100 km plus tard le default reviens.
le pire c est que sa ma affiché un autre default en partant en vacance ."'le 242f75 mais je crois que c est lié comme je roulais avec le voyant la régénération ne sait pas faite
j ai contrôlé les durites, installé la bride EGR, nettoyer les capteurs, mais se voyant se rallume tous les 1200 km a peu prêt et a part l emmener chez Opel !! je suis lasser de ces default "qui ne change rien au fonctionnement du moteur qui tourne bien "

ps: je ne post pas parce que je suis en panne
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