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soved
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demarrage très difficile - Page 3 Empty Re: demarrage très difficile

le Lun 8 Juin 2020 - 18:44
demarrage très difficile - Page 3 545898  j'ai fusionné avec ton post d'origine étant donné que c'est le même problème 

pour y répondre commence par changé tes bougies de préchauffage 

regarde sur se post tu devrait trouvé se qu'il te manque pour les changé  demarrage très difficile - Page 3 269867  

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demarrage très difficile - Page 3 Empty Re: demarrage très difficile

le Lun 8 Juin 2020 - 19:10
Je sais que je pose beaucoup de questions mais n'ayant aucune réponse en 2 semaine, j'ai reposé le sujet simplifié avec les avancées faites.
j'ai, bien sur, déjà lu ce tuto et bien d'autres mais ne voyant même pas ces p...ins de bougies après démontage du tablier et de la vanne EGR (équipé d'un LED et d'un miroir, merci LIDL), j'esperait collecter une aide supplémentaire.
c'est une opération qui craint et... j'ai pas envie de me planter, bien que je me demande de plus en plus si ce n'est déjà fait par l'ancien proprio.
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demarrage très difficile - Page 3 Empty Re: demarrage très difficile

le Lun 8 Juin 2020 - 19:40
autant pour moi Soved demarrage très difficile - Page 3 319687 
ce tuto, je ne l'avais pas vu et les photos y son plus parlantes, les explications aussi.

je crois que je vais me lancer (1H30 ??? , mort de rire Twisted Evil )
je vous donnerais des nouvelles et essayerais les photos, bien que j'ai commencé par ça pour détecter les bougies mais....
en tout cas, ça va me prendre 1 jour et demi. (pas très balaise et problèmes de dos)

mais .....  BANZAI !!
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demarrage très difficile - Page 3 Empty Re: demarrage très difficile

le Mar 9 Juin 2020 - 14:42
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demarrage très difficile - Page 3 Empty voyant moteur allumé

le Jeu 25 Juin 2020 - 19:43
salut à tous,
je reprends un sujet précis, déjà évoqué dans un sujet global de problème de démarrage.
j'ai en effet un problème de démarrage plus ou moins réglé par une très grosse batterie (750 A), ça part pas au quart de tour mais ça démarre.
pour avoir fait le tour des causes possibles, j'ai changé la batterie, le boitier de préchauffage, nettoyé la vanne EGR, changé le filtre à GO ainsi que les tuyaux de retour injecteurs. il me reste à changer mes bougies de préchauffage, mais ayant repris le taf à plein temps, et aussi parce que je flippe de les casser dans la culasse, je ne me suis pas encore lancé.
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pas certain que ce soit lié, je vous soumet mon problème de voyant moteur qui reste allumé après avoir démarré.
si je mets un coup de gaz à 3000 Trs/Mn (pas moins de 2800tr) : il s'éteint !
si je roule normalement, il faudra attendre 10 ou 15 mn puis : il s'éteint !
il ne se rallumera plus lors des prochains démarrages.

cela veut dire quelque chose ? un indice ?
ou, la relation avec les bougies de préchauffage est fort probable ?

merci à ceux qui ont eu la mème chose de me dire quel en était la cause, cela me donnera des pistes....
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le Jeu 25 Juin 2020 - 20:03
oups,
désolé, je crois que j'ai refait la mème bêtise aujourd'hui. (voyant allumé)
c'est de l’impatience, l'envie de raviver l’intérêt, la soif d'info....et zoomer sur un point précis.

je vois que le suivi vous tiens à coeur, vous les admins, et loin de moi l'idée de vous donner du boulot inutile.
je ne le ferais plus, promis

demarrage très difficile - Page 3 319687 demarrage très difficile - Page 3 319687 demarrage très difficile - Page 3 319687 demarrage très difficile - Page 3 319687 

pour le liquide de DA, (petit sujet noyé dans le grand) personne ne sais si je peut faire mon complément avec du liquide rouge classique ?
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demarrage très difficile - Page 3 Empty Re: demarrage très difficile

le Ven 26 Juin 2020 - 12:02
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je t'ai remis les sujet ensembles 

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le Dim 28 Juin 2020 - 10:46
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:salut à tous,
je reprends un sujet précis, déjà évoqué dans un sujet global de problème de démarrage.
j'ai en effet un problème de démarrage plus ou moins réglé par une très grosse batterie (750 A), ça part pas au quart de tour mais ça démarre.
pour avoir fait le tour des causes possibles, j'ai changé la batterie, le boitier de préchauffage, nettoyé la vanne EGR, changé le filtre à GO ainsi que les tuyaux de retour injecteurs. il me reste à changer mes bougies de préchauffage, mais ayant repris le taf à plein temps, et aussi parce que je flippe de les casser dans la culasse, je ne me suis pas encore lancé.
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pas certain que ce soit lié, je vous soumet mon problème de voyant moteur qui reste allumé après avoir démarré.
si je mets un coup de gaz à 3000 Trs/Mn (pas moins de 2800tr) : il s'éteint !
si je roule normalement, il faudra attendre 10 ou 15 mn puis : il s'éteint !
il ne se rallumera plus lors des prochains démarrages.

cela veut dire quelque chose ? un indice ?
ou, la relation avec les bougies de préchauffage est fort probable ?

merci à ceux qui ont eu la mème chose de me dire quel en était la cause, cela me donnera des pistes....

demarrage très difficile - Page 3 545898 FIZY !

Je suis étonné qu'avec une batterie de 750A, tu ai pas même le démarreur qui saute de la baie moteur avec autant de patates lol! !

Il faudra que je reprenne l'intégralité de ta problématique des que je peux, car entre tout, la je suis un peu perdu
avec le réel soucis que tu rencontre.
Je ne sais plus si c'est un problème de démarrage, ou de maintien de régime moteur pale !
Enfin, je me mettrai à la page Wink !

Sinon le liquide de DA, c'est du vert, référence Opel 19 40 766(mais remplacée dernièrement par la 19 40 715).
J'ai des variante de référence en Pentosin aussi si tu veux.

Aller j'essaie de revenir vite vers toi!
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le Mar 21 Juil 2020 - 19:55
ok, c'est cool de ta part, Djgoku
c'est vraiment sur la phase de démarrage (le premier dans les 12h) drôle de bruit puis ça part (750a)
après ça, tout va pour le mieux (hors mis 5mn pour l'extinction du noyant moteur)

il faudrait que tu entendes le démarrage, il y a eu le volant bi-masse d’évoqué dans les différents posts, je ne veut pas l'entendre mais cela me semble possible.
merci pour ton aide, je désespère un peu. Crying or Very sad
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le Mer 22 Juil 2020 - 17:12
je viens de me rendre compte que le code défaut que je prenais pour un problème d'ampoule ou autre éclairage est en fait lié à l'alternateur, cela pourrait expliquer l'histoire du démarrage beaucoup plus cleen sous nourrisse d'un autre VL. et mon voyant moteur qui s'éteint des que je met un bon coup de gaz (ou après 5 mn)

P0621 - 01 Alternateur - lampe témoin de charge L - panne du circuit

qu'en penses-tu ?
c'est réparable sans changer tout l'alternateur ?

je ne vois pas trop ce que peut être la "lampe témoin de charge"
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le Mer 22 Juil 2020 - 21:21
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:je viens de me rendre compte que le code défaut que je prenais pour un problème d'ampoule ou autre éclairage est en fait lié à l'alternateur, cela pourrait expliquer l'histoire du démarrage beaucoup plus cleen sous nourrisse d'un autre VL. et mon voyant moteur qui s'éteint des que je met un bon coup de gaz (ou après 5 mn)

P0621 - 01  Alternateur - lampe témoin de charge L - panne du circuit

qu'en penses-tu ?
c'est réparable sans changer tout l'alternateur ?

je ne vois pas trop ce que peut être la "lampe témoin de charge"
Le débit de charge de l'alternateur avait été testé?

Faut vraiment que je me pose 5 minutes pour étudier ton cas FIZY...!

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le Mer 22 Juil 2020 - 23:31
Salut, le p0621 tu aurais dû nous le mettre tout de suite ! La lampe L c’est le témoin de charge en forme de batterie au tableau de bord. Le fonctionnement de l’alternateur est conditionné à l’allumage de ce voyant à la mise du contact et lancement du démarreur. 
Je pense que tu dois orienter tes recherches sur l’alternateur, contrôle bien le faisceau et les fiches surtout.
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le Lun 27 Juil 2020 - 12:00
ce que je peut te vous dire dans l’immédiat c'est que ma batterie se recharge bien et le voyant ne s'allume pas moteur tournant.
il faut que je m'assure qu'il s'allume bien contact mis.

comment faire les vérifications de mon circuit de charge ?
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le Ven 31 Juil 2020 - 9:48
oui,
il fonctionne quand je mets le contact
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demarrage très difficile - Page 3 Empty problème de régulateur de l'alternateur?

le Ven 31 Juil 2020 - 16:24
J'ai eu un problème un peu similaire il y a un an sur ma ZAF puis depuis plus rien tout va bien. J'ai bien changé quelques temps après les bougies qui rendaient le démarrage difficile.

Est ce que le problème de voyant ne pourrait pas être un problème de régulateur?
Avant le courant A/C étaient transformé en DC 12V grâce à un pont de diode.
Sur nos modèles il me semble que c'est un montage électronique qui assure cette fonction il suffit qu'un composant soit fatigué pour entrainer un défaut.
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